OT Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate...
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Bosch: “il diesel ha un futuro. Abbiamo la tecnologia per renderlo più pulito”
Il colosso tedesco ha annunciato di aver messo a punto un sistema in grado di abbassare le emissioni di ossidi di azoto fino al valore record di 13 milligrammi per km, in condizioni di guida reali. La soluzione sarebbe già pronta e integrabile sui motori turbo a gasolio
Intanto in italia le vendite dei diesel non accennano a diminure..(e dell'elettrico a non aumentare... )
Il colosso tedesco ha annunciato di aver messo a punto un sistema in grado di abbassare le emissioni di ossidi di azoto fino al valore record di 13 milligrammi per km, in condizioni di guida reali. La soluzione sarebbe già pronta e integrabile sui motori turbo a gasolio
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Paolo
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
C'è ancora da fiidarsi dei tedeschi ?
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
No e mai come adessoGatto del Cheshire ha scritto:C'è ancora da fiidarsi dei tedeschi ?
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Gatto del Cheshire ha scritto:C'è ancora da fiidarsi dei tedeschi ?
Chi Vespa mangia le mele, chi Guzzi s'attacca ar cà...! >:(
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
io no, neanche prima.Gatto del Cheshire ha scritto:C'è ancora da fiidarsi dei tedeschi ?
immaginavo un drastico calo delle vendite, dopa la truffa,
ma, a quanto pare, l'utenza non la pensa come me.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Io mi tengo stretto il mio 1.6 multijet
sperando che tra qualche anno con i maxiincentivi del ritiro diesel me lo ripaghino quanto l'ho pagato io ora =P
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Complessivamente, infatti, secondo l’esperto i consumatori non fanno grandi distinzioni tra le case automobilistiche. “Per loro sono tutti bugiardi, Volkswagen non è un caso particolare”.nonnomario ha scritto:io no, neanche prima.Gatto del Cheshire ha scritto:C'è ancora da fiidarsi dei tedeschi ?
immaginavo un drastico calo delle vendite, dopa la truffa,
ma, a quanto pare, l'utenza non la pensa come me.
https://it.businessinsider.com/dieselga ... co-perche/
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Tipicamente italiano. Siccome sono tutti imbroglioni non si sta a discriminare e si sceglie l'imbroglione più conveniente, sapendo che comunque ci fregherà. Anzi mi meraviglia che ci sia ancora qualcuno che scrive a Quattroruote lamentandosi perchè il costruttore non vuole riparare gratis la sua auto in garanzia con qualche scusa.
La concorrenza si è fatta difficile, i margini di guadagno sono minimi. Dove si andrebbbe a finire se riparassero gratis i difetti di costruzione ?
Le case più serie applicano la garanzia e cambiano i pezzi rotti a loro spese. Ma poi si rifanno con i costi delle manutenzioni periodiche...
La concorrenza si è fatta difficile, i margini di guadagno sono minimi. Dove si andrebbbe a finire se riparassero gratis i difetti di costruzione ?
Le case più serie applicano la garanzia e cambiano i pezzi rotti a loro spese. Ma poi si rifanno con i costi delle manutenzioni periodiche...
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
beh, non tutti; io discrimino.Gatto del Cheshire ha scritto:Tipicamente italiano. Siccome sono tutti imbroglioni non si sta a discriminare e si sceglie l'imbroglione più conveniente,
ti hanno trovato in fallo e da me non becchi niente.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Ti capisco....nonnomario ha scritto:beh, non tutti; io discrimino.Gatto del Cheshire ha scritto:Tipicamente italiano. Siccome sono tutti imbroglioni non si sta a discriminare e si sceglie l'imbroglione più conveniente,
ti hanno trovato in fallo e da me non becchi niente.
Io dopo i test nucleari francesi di alcuni anni fa, boicotto i prodotti francesi...
Ciauz
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
boicotto i Francesi da anni (guerra dei vino, della carne etc)mostronovecento ha scritto:Ti capisco....
Io dopo i test nucleari francesi di alcuni anni fa, boicotto i prodotti francesi...
Ciauz
riesco spesso a far cambiare i prodotti alle donnette al super.
- ah, signora, prende il latte francese ?
- come francese? è scritto tutto in italiano.
- si però guardi qui: "Made in france".
(lo so sono un rompiballe)
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
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Ultima modifica di Gatto del Cheshire il gio giu 14, 2018 6:05 am, modificato 1 volta in totale.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
da: https://www.msn.com/it-it/motori/notizi ... ocid=ientp
Cresce ancora il gruppo Volkswagen. Il gruppo Volkswagen si conferma la terza forza del mercato italiano, con un tasso di crescita ancora una volta a doppia cifra. Le immatricolazioni, pari a 27.751 esemplari, salgono del 16,13% con tutti i marchi in territorio positivo. Il brand omonimo registra un +21,02% con 16.068 registrazioni, la Skoda un +6,67% (2.414) e la Seat un +19,12% (2.000). L’Audi, con 7.241 vetture, riscontra, invece, un aumento dell’8,76% e la Lamborghini del 40% anche se con volumi decisamente contenuti (28 unità consegnate)
io ho vergogna ! ! !
Cresce ancora il gruppo Volkswagen. Il gruppo Volkswagen si conferma la terza forza del mercato italiano, con un tasso di crescita ancora una volta a doppia cifra. Le immatricolazioni, pari a 27.751 esemplari, salgono del 16,13% con tutti i marchi in territorio positivo. Il brand omonimo registra un +21,02% con 16.068 registrazioni, la Skoda un +6,67% (2.414) e la Seat un +19,12% (2.000). L’Audi, con 7.241 vetture, riscontra, invece, un aumento dell’8,76% e la Lamborghini del 40% anche se con volumi decisamente contenuti (28 unità consegnate)
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Tutta colpa della FIAT/FCA. La Panda e la Punto non si fanno più... Per girare in città va bene una Up! o una Mii o una Citigo. Si adattano pure a una Twingo o una Smart. Ma il Renegade è davvero troppo grande.
- LIRO
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RSV4 Tuono Factory M.Y. 2018 - Località: Lipomo (COMO)
Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
La Panda nessuno ha detto che smettono di produrla e venderla
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ex Suzuki RG 250
ex Le Mans 850 II
ex Suzuki GSX-R 750 '91
ex V65 Lario 2V
ex 1200 Sport 2V
ex Ducati 900 SS IE
Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Panda e 500 si faranno in Polonia, FCA non smette di produrre utilitarie, smette di farle in Italia. Per girare in città puoi comprarti una Panda prodotta a Pomigliano adesso.
- nonnomario
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
la FIAT/FCA non centra niente con la mia vergogna; in Italia si continua a premiare dei truffatori invece di punirli.Gatto del Cheshire ha scritto:Tutta colpa della FIAT/FCA. La Panda e la Punto non si fanno più...
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Cardellino Lusso - Contatta:
Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Il 95% degli automobilisti italiani non ha nessuna consapevolezza di quanto inquina la sua auto, il gruppo VW vende e stravende perché... che diamine sono belle e fa figo e poi sono tetesche. Povero noi!
Determinazione e Pazienza.
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Re: Dieselgate: omologazioni falsate, centraline taroccate..
Bè credo che la VW si sia costruita una immagine di casa che fa auto di buona qualità.
Posso confermarlo, ho 2 VW. La vecchia Lupo ha già fatto 130000 km e con qualche intervento di routine va ancora benone. La Polo più recente (solo 12 anni) idem. Ai 90.000 km ho rifatto la distribuzione (da un'officina autorizzata che mi ha fatto pagare la metà) e non ho nessuna voglia di cambiarla.
Adesso c'è anche la OPEL, comprata dai francesi PSA, che ha già un buon nome e adesso fa auto con la meccanica di quel gruppo. Comunque la prossima auto sarà una Citroen.
Ho sempre avuto una passione per quella marca e ora c'è la C3 che mi piace proprio.
Ma il vero motivo è che le auto francesi hanno sospensioni decisamente più morbide delle tedesche. E sono stufo di sentire nella schiena le buche delle strade italiane.
Per le FIAT... bè ne ho provata qualcuna in passato e ci ho fatto una croce sopra. Auto per il terzo mondo.
Posso confermarlo, ho 2 VW. La vecchia Lupo ha già fatto 130000 km e con qualche intervento di routine va ancora benone. La Polo più recente (solo 12 anni) idem. Ai 90.000 km ho rifatto la distribuzione (da un'officina autorizzata che mi ha fatto pagare la metà) e non ho nessuna voglia di cambiarla.
Adesso c'è anche la OPEL, comprata dai francesi PSA, che ha già un buon nome e adesso fa auto con la meccanica di quel gruppo. Comunque la prossima auto sarà una Citroen.
Ho sempre avuto una passione per quella marca e ora c'è la C3 che mi piace proprio.
Ma il vero motivo è che le auto francesi hanno sospensioni decisamente più morbide delle tedesche. E sono stufo di sentire nella schiena le buche delle strade italiane.
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