info guzzidiag

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Mascata
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Mascata »

Ti servono i cavi pe collegare la moto al pc, sono due. Il primo è un adattatore da 3 pin della presa della moto al 16 pin dello standard OBD; il secondo OBD>USB. Comprati quelli installi i driver sul pc e avii guzzidiag.
Cosa fa GuzziDiag? Diagnosi! Quindi leggi eventuali errori memorizzati in centralina e tutti (o quasi) i valori provenienti dai vari sensori
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Ardito
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Ardito »

Aggiungo che in base alla centralina che hai puoi fare alcune cose ed altre no.
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Mascata
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Mascata »

Yes!
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Mascata
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Mascata »

Sono comuni a più modelli. Quando avvii il guzzidiag, ti chiede il modello della tua moto, da lì leggerai il modello della tua centralina e a quel punto torni sul sito senza più dubbi
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Ardito
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Ardito »

IAW 15 RC PF3C questa dovrebbe essere la tua Ecu, mi sembra la stessa del V11 Sport Scura di mio fratello Sword78. Rispetto alla IAW 5 AM comune a Stelvio, Norge. Bellagio ecc puoi fare meno cose(se non ricordo male)
Briz
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Briz »

Ciao a tutti,
ho appena ricevuto il cavo per collegarmi alla centralina della mia Nevada Classic IE (2006). Per caso qualcuno può postare o inviarmi in privato le corrette misurazioni e regolazioni relative alle varie voci per confrontarle con quelle che rileverò?
Grazie Mille
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guzzidiag

Messaggio da wildroad »

Buongiorno a tutti,

ho acquistato una guzzi breva 750 del 2005 e mi sono scaricato il software guzzidiag , ho collegato il computer alla centralina con il suo cavetto e ho rilevato i valori, la maschera ha funzionato e mostrava tutto

poi sono andato alla scelta trimmer co (dopo che la temperatura è salita oltre 60 gradi), mi ha mostrato il valore 4 ma non mi permette di modificarlo e mi appare la scritta "diagnostica non può essere attivata"


il mio problema è che la carburazione è troppo magra, le candele sono bianche e vorrei renderla più grassa

come devo fare o dove sbaglio ?

grazie

roberto
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Re: guzzidiag

Messaggio da Ardito »

Ciao, sarebbe stato meglio inserire questa domanda nel topic giusto.. http://forum.animaguzzista.com/viewtopi ... 2#p1751232 ma qualche buon mod porrà rimedio.
Comunque, il Trimmer CO non modifica la carburazione ma solo quella al minimo se il minimo è basso o se la moto puzza di benzina.
La carburazione va fatta in modo diverso.
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Ardito
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Ardito »

Riprendo un discorso iniziato tempo fa, ovvero collegare GD su Ubuntu alla moto : bene sembra che sono arrivato ad un dunque, e per farlo ho seguito questa guida di Mark Beetle http://wildguzzi.com/forum/index.php?to ... msg1333377 alla fine mi ci ha fatto connettere.
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Mascata
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Mascata »

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Re: info guzzidiag

Messaggio da bicilinder »

Red27 ha scritto:.....
Ma col Guzzidiag, posso per esempio azzerare tps ....
Mascata ha scritto:Yes!
Non mi risulta che si possa "azzerare" il tps nella IAV15RC di un Cali Classic, cioè non con un clic.
Ti permette di regolarlo manualmente in quanto legge i valori di uscita dello stesso.
Ultima modifica di bicilinder il mar lug 10, 2018 9:37 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: info guzzidiag

Messaggio da peppe »

Hai ragione
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Re: info guzzidiag

Messaggio da GASO 28 »

Ragazzi ho scaricato il guzzi diac collego i cavi alla moto e non si connette, non mi legge un bel gnente dove sbaglio?
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Mascata »

Hai scaricato e installato I driver sul pc?
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Ardito »

Eureka, dopo un po di tempo sono riuscito a far funzionare Guzzidiag su Ubuntu, grazie a questa guida:
http://wildguzzi.com/forum/index.php?to ... msg1333377

Sinceramente è più facile che far vedere sti caxxi di driver su windows
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spina centralina ecu extra

Messaggio da Rouggio »

saluti a tutti,

sotto la sella e legata da una fascetta al telaio ho trovato una spina per il cavo di connessione alla diagnostica della centralina.
La spina ha un ponte tra due piedini e sembra messa li per collegarla alla spina di diagnosi e fare qualche operazione, ma non ne ho idea di cosa.

Questo su un cali EV '97 iniezione.

Qualcuno sa di preciso a cosa serve?

ecco due foto che spiegano meglio
https://drive.google.com/file/d/1B3_6eK ... sp=sharing
https://drive.google.com/open?id=1VkidN ... f297Z6us35

grazie!
Dario
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Re: spina centralina ecu extra

Messaggio da Nello »

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Re: spina centralina ecu extra

Messaggio da Rouggio »

ciao Nello,

mi sono spiegato malissimo prima,

vedo la spina per la diagnosi che va su alla centralina, e quella la conosco e la mettiamo da parte.

Oltre a quella spina ne ho un'altra, un maschio.
Non e' elettricamente collegata a nulla e si mantiene con una fascetta al telaio. In foto e' quella che ho in mano. Verrebbe da pensare di attaccarla alla presa di diagnosi e nel farlo, a causa del ponticello tra due dei tre pin metterebbe in corto qualcosa.

Forse qualche meccanico l'ha messa li per fare qualche genere di intervento non so.
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Nello
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Re: spina centralina ecu extra

Messaggio da Nello »

Forse l'ha spiegato da qualche parte motoube, prova a cercare.

N
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Darth Micius
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Re: info guzzidiag

Messaggio da Darth Micius »

su consiglio di un conoscente di recente ho acquistato i cavi necessari per connettere pc a centralina, appena arrivano vorrei provare ad intervenire sul trimmer CO. la moto è stata rimappata (lambda esclusa) ed è un cannone! solamente sono aumentati molto i consumi, all'inizio esagerati 11,5 con un litro, riportata in officina sono migliorati,ora sono intorno ai 13,5. quello che mi chiedo è quanto influiscono le temperature? se arrivassi intorno ai 15 con un litro sarei soddisfatto.
ora la moto borbotta in rilascio ma non scoppietta mai, pensavo di togliere 5 punti di CO e fermarmi al primo manifestarsi di scoppi, prima di rimappare era una cosa indecente (devo ammettere che mi piaceva :asd: ) ora vorrei trovare il giusto compromesso.
il coglione potrei essere io
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