Il motociclista, la moto, la neve
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
sono sceso dal brennero venerdi' sera, proprio sotto la nevicata, di moto in direzione nord ne ho vista solo una, in compenso ho visto parecchi camion di traverso sulla strada: visto che le salite non sono ripide, se avessero avuto dei pneumatici adatti sarebbero sicuramente riusciti a salire, invece fare il brennero a gennaio con gomme estive mi sembra da bravi polli
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- GuzziTopo
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
...ma l'approvazione di chi? se vai in moto in condizioni particolari sta a te, alla tua esperienza e alla valutazione dei tuoi mezzi dire cosa poter fare o meno.Cane ha scritto:[...]
Sul forum tutti a parlare di sicurezza, protezioni, abs, casco a 5 stelle, ma fare cose un po' estreme e rischiose alla fine riscuote approvazione...
[...]
Io se nevica, sinceramente, a malincuore...rimetto la moto dentro.
Se c'è rischio neve al limite valuto durante il percorso.
E' capitato di partire attrezzato, ma di non usare l'attrezzatura.
Se sei molto distante da casa è anche facile fare il ragionamento....oramai son qui proseguo.
Dopodichè la domanda da porsi quando sei fuori e il tempo peggiora secondo me è: sono abbastanza attrezzato per proseguire? la risposta è soggettiva, poichè parte dell'attrezzatura è dentro al cranio.
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Marco
- vinbrulè
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Ma perché, a Roma c'è l'inverno?
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
molto raramentevinbrulè ha scritto:Ma perché, a Roma c'è l'inverno?
....ma a differenza tua 7/900km anche d'inverno li faccio volentieri in moto. Roma è grande(?), ma non arriva a 900km di diametro, entro sera son sicuro che son fuori i suoi caldi confini tropicali.
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Perfettamente d’accordo che la valutazione del rischio e’ personale e soggettiva... (come chi scala una cascata di ghiaccio o scende le rapide)GuzziTopo ha scritto:...ma l'approvazione di chi? se vai in moto in condizioni particolari sta a te, alla tua esperienza e alla valutazione dei tuoi mezzi dire cosa poter fare o meno.Cane ha scritto:[...]
Sul forum tutti a parlare di sicurezza, protezioni, abs, casco a 5 stelle, ma fare cose un po' estreme e rischiose alla fine riscuote approvazione...
[...]
Infatti io con “l’approvazione” non mi riferivo darla al motociclista che fa cose ritenute un po’ pericolose (che tra l’altro non e’ solo andare con la neve e che puo' decidere "solo lui") ma a chi fa due palle con la sicurezza, i mezzi di protezione, e altro (quì sul forum uno scrisse chi va in giro senza ABS non vuole bene alla sua famiglia... ) e poi magari approva con entusiasmo 200 km con la neve in condizioni difficili e pericolose
come questi giorni sul Brennero...o cose simili...
Paolo
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
L'ho preso anche io un paio di anni fà, per ora mai dovuto usare, per fortuna...Gatto del Cheshire ha scritto:E magari, se a furia di cadute e di riavviamenti del motore si scarica la batteria, portarsi dietro qualcosa del genere:
https://www.amazon.it/dp/B07GP882W5/ref ... ebcbe45336
)
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Nota a margine e parzialmente off-topic: ricordo perfettamente che anni addietro c'è stato chi, a più riprese, sconsigliava tanto l'utilizzo di booster, quanto avviamenti tramite cavi ed auto, a causa dei picchi di tensione che questi metodi possono comportare, con conseguenti grossi rischi per quadri strumenti e, pure peggio, centraline.Blaufeld ha scritto:L'ho preso anche io un paio di anni fà, per ora mai dovuto usare, per fortuna...Gatto del Cheshire ha scritto:E magari, se a furia di cadute e di riavviamenti del motore si scarica la batteria, portarsi dietro qualcosa del genere:
https://www.amazon.it/dp/B07GP882W5/ref ... ebcbe45336
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
moooltooooooo probabile sia una grossa bufala.zanza85 ha scritto:...
Nota a margine e parzialmente off-topic: ricordo perfettamente che anni addietro c'è stato chi, a più riprese, sconsigliava tanto l'utilizzo di booster, quanto avviamenti tramite cavi ed auto, a causa dei picchi di tensione che questi metodi possono comportare, con conseguenti grossi rischi per quadri strumenti e, pure peggio, centraline.
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
A sostenerlo era Ube. Di cui generalmente tendo a fidarmi. Vero anche che io della materia ci capisco meno di nulla.nonnomario ha scritto:moooltooooooo probabile sia una grossa bufala.zanza85 ha scritto:...
Nota a margine e parzialmente off-topic: ricordo perfettamente che anni addietro c'è stato chi, a più riprese, sconsigliava tanto l'utilizzo di booster, quanto avviamenti tramite cavi ed auto, a causa dei picchi di tensione che questi metodi possono comportare, con conseguenti grossi rischi per quadri strumenti e, pure peggio, centraline.
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Con le moto moderne, che hanno centraline da BMW, non correrei il rischio.
Come diceva Ford, quello che non c'è non si può rompere...
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
con un sidecar sicuramente qualcosa farei anch'io, con una due ruote ci penso su non 2 ma 4 volte, mi son trovato a fare l'abetone in discesa con neve e nevischio piedi a terra passo d'uomo e una fifa terribile non so come abbia fatto a tenerla in piedi fino alla fine, è passata pure una pattuglia di polizia ha rallentato, frenato per poi continuare forse ha avuto pietà
se le cose vanno male il corpo non deve soffrire
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
nonnomario ha scritto:moooltooooooo probabile sia una grossa bufala.zanza85 ha scritto:...
Nota a margine e parzialmente off-topic: ricordo perfettamente che anni addietro c'è stato chi, a più riprese, sconsigliava tanto l'utilizzo di booster, quanto avviamenti tramite cavi ed auto, a causa dei picchi di tensione che questi metodi possono comportare, con conseguenti grossi rischi per quadri strumenti e, pure peggio, centraline.
non so se è una bufala, ma sconsigliano di mettere in moto cose moderne con i cavi altro non saprei
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Coi cavi auto, il pericolo del picco è comprensibile. Con un booster fatto per avviamento moto, non credo...rugi56 ha scritto:sconsigliava tanto l'utilizzo di booster, quanto avviamenti tramite cavi ed auto, a causa dei picchi di tensione che questi metodi possono comportare
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
...e non solo quelle! Anche le chiappe saranno state belle strette!bicilinder ha scritto:Tu sulla neve, con le ruote belle strette, te ne sarai andato via in scioltezzarizzi ha scritto:Ma se, come è capitato a me, dopo Pasqua torni da Praga e in Austria ti becchi 100 km di nevicata che cazzo fai? :
Alfredo (a.k.a. Mephisto).
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
Non ricordo chi mi aveva raccontato di una Mercedes modernissima che, per far partire un'altra auto con i cavi, ha fottuto la centralina...rugi56 ha scritto: non so se è una bufala, ma sconsigliano di mettere in moto cose moderne con i cavi altro non saprei
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
a me anni fa con la modus mi è partito il cruscotto
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Re: Il motociclista, la moto, la neve
8 elefantentreffen alle spalle , c'e' moto e moto
con il transalp e gomme Continental TKC80 nessun problema , anche sulla neve fresca potevi quasi azzardare a scendere in piega
con il Norge 1200 e gomme di primo equipaggiamento una faticata arrivarci
ad oggi penso che il grosso problema sia che le moto sono diventate piu' "sportiveggianti" senza necessita' , una sospensione deve avere una buona corsa , il peso deve essere ridotto , le gomme con un battistrada profondo non devono essere inutilmente larghe . Invece per questioni di marketing si fannno ssospensioni rigide , potenze inutili e gomme larghe e lisce .
con il transalp e gomme Continental TKC80 nessun problema , anche sulla neve fresca potevi quasi azzardare a scendere in piega
con il Norge 1200 e gomme di primo equipaggiamento una faticata arrivarci
ad oggi penso che il grosso problema sia che le moto sono diventate piu' "sportiveggianti" senza necessita' , una sospensione deve avere una buona corsa , il peso deve essere ridotto , le gomme con un battistrada profondo non devono essere inutilmente larghe . Invece per questioni di marketing si fannno ssospensioni rigide , potenze inutili e gomme larghe e lisce .