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Nevada: topic ufficiale

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda Monez » gio gen 24, 2019 6:22 pm

pablito ha scritto:Ciao Monez, te la sei spassata ad Alberobello...? Giusto riposo..;-)
Saluti a tutti e rianimiamo sto topic storico...


Ciao Paolo
Stupenda location unica nel suo genere.
Appena in tempo prima che nevicasse.

Ivan M. ha scritto:Mi sono ora accorto che metzeler ha esteso le misure disponibili per le roadtec 01

100 90-18M/C 56V
130 90-16M/C 67V

Non posso che gioirne e so già dove andrò a finire al prossimo cambio


Ivan M.

Metzeler come direbbe motoube
Dunlop street Smart è meglio in tutti i sensi.

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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda ranabout » lun gen 28, 2019 7:39 am

Monez ha scritto:
ranabout ha scritto:
Buon anno!

Vi scrivo da una stanza del vecchio policlinico di Napoli, dove sono giusto ora in attesa per un piccolo intervento di chirurgia plastica al piede...

Vi abbraccio tutti e in particolare a pablito! :volemose:


Michele tutto bene?


Monez.


Abbastanza.

Attualmente sono in ospedale, reparto di chirurgia plastica, per curare una ulcera che non mi ha abbandonato da settembre '17.
Sono stato operato, oggi vedremo se l'innesto ha attecchito.

Poi vi dirò.

Grazie.
Chi Vespa mangia le mele, chi Guzzi s'attacca ar cà...! >:(
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda StefanoM » mar gen 29, 2019 9:58 am

Due cose sono sicure: la passione per la cicia e il topic sul Nevada.
Un abbraccio a tutti e auguri di pronta guarigione per chi ha problemi di salute :-D
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar gen 29, 2019 12:28 pm

La vecchia guardia.....!!!!
awais awais awais :ok:

Ciao Stefano quanto tenpo!!!
Michele forza e aggiornaci! Non preoccuparti sei in buona compagnia..." io seri problemi con gli occhi negli ultimi 8 anni ... 8-)
Ma vado avanti tra due tre mesi mi opero di cataratta.. "ma lo sapevo" .
Forza e coraggio, avanziamo e non indietreggiamo! ;) 8-)
Ultima modifica di pablito il dom apr 21, 2019 8:49 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda StefanoM » mar gen 29, 2019 1:06 pm

:ok: :ok: :ok: Qualcuno si ricorda di me, grazie Pablito !
Comunque forza tutti ragazzi, coraggio.
Finché c'è un polso per dare gas, un piede per cambiare e 20 euro di benzina nel serbatoio, noi Nevadisti siamo inarrestabili.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda brontolo88 » ven feb 08, 2019 12:33 pm

Ciao a tutti! Qualcuno sa se esiste una leva frizione regolabile per la mia nevada club? Ne ho trovate alcune che montano sulla Breva 850 (e anche altre) ma vorrei capire se posso adattarle anche alla nevada. Grazie a tutti!
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » ven feb 08, 2019 3:03 pm

brontolo88 ha scritto:Ciao a tutti! Qualcuno sa se esiste una leva frizione regolabile per la mia nevada club? Ne ho trovate alcune che montano sulla Breva 850 (e anche altre) ma vorrei capire se posso adattarle anche alla nevada. Grazie a tutti!


https://www.motogiovane.com/leve-specia ... p-815.html

:ok:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda michele-78 » dom feb 10, 2019 8:03 pm

ciao mi è venuta uyna mezza voglia di comprre una nevada per fare casa lavoro andare al centro comerciale andare a fare la gita fuori porta
farmi l' autostrada per andare al mare ....
non mi interessano le prestazioni ma che sia maneggevole come un enduro stradale e comoda, buona autonomia sella bassa per toccare a terra
e che quando la guido mi trasmetta qualcosa in somma che non sia perfetta ma comunque affidabile ....
non so se mi spiego :oops:
che dite la nevada si avvicina cio che sto cercando?
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » lun feb 11, 2019 10:58 am

io ci vado ogni mattina a lavoro, ci faccio la spesa, ci viaggio in due con borse rigide bauletto e borsa serbatoio...
Fa tutto, può tutto.
Ci ho fatto anche sterrati da 5km, ovviamente piano piano, ma stracarico.
Ci ho fatto botte di autostrada da 300km in due senza batter ciglio... e nel traffico è maneggevole come uno scooterone, con quel poco che pesa e le dimensioni "facili"
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » lun feb 11, 2019 6:17 pm

Prendila a ie...cosi soddisfi anche l'altra mezza intenzione... :ok:
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » lun feb 11, 2019 7:00 pm

pablito ha scritto:Prendila a ie...cosi soddisfi anche l'altra mezza intenzione... :ok:


mi sembrava scontato comprare una moto a iniezione nel 2019 ma effettivamente tutto è possibile... meglio specificare: non comprare moto a carburatori, che già la nevada ha i suoi annetti... se vuoi una moto d'epoca c'è ben altro, la nevada a carburatori lasciamola a chi l'ha comprata all'epoca... ;-)
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda michele-78 » lun feb 11, 2019 7:36 pm

non vanno bene i modelli a carburatore?''''''''''''''''''
io ho una moto a carburatore e la cosa non mi da problemi
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mar feb 12, 2019 10:19 am

vanno benone ma se devi comprare oggi visto che costano circa uguali, preferiresti una moto euro 2 ad iniezione o una euro 1 a carburatori?
poi con tutti i blocchi del traffico già inizio ad avere problemi io... non consiglierei mai a nessuno di comprare oggi una moto euro 0 o euro 1 francamente....
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar feb 12, 2019 5:55 pm

Appunto...
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mar feb 12, 2019 8:45 pm

Ragazzi nn so perche'...ma non capisco come mai il V9 non si sia approssimato neanche lontanamente al successo del nevada.
Boh...eppure la moto e' bella, ben rifinita, ben costruita, ha un signor motore ma non sfonda...al contrario del V7.
Nelle prime 10 custom piu' vendute in Italia nn c'e'..
Eppure Harley a parte, c e' la kawasaki vulcan e una yamaha.. mah.
Comincio seriamente a pensare che all'Italiano piace la custom "all'italiana" piu' cruiser che custom...
Su motociclismo di questo mese c e' il confronto harley Iron 1200 vs V9 bobber...
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer feb 13, 2019 10:25 am

Pablito io non voglio parlare male della v9, è una bellissima moto, ma secondo me è una moto per hobby e non una moto per motociclisti.
va alla grande per il giretto in città e l'aperitivo ai castelli ma non si può paragonare a una nevada full accessori touring.
Ne ho sorpassata una l'altro giorno, completamente spoglia di accessori... il tizio sopra sembrava un gigante su una motoretta piccina, corta.
Io avevo dietro mia moglie comodamente spalmata sulla poltrona che è la mia sella con schienalino... maniglie e comodità.... la Nevada è piccina ma ti ci spalmi bene, ci stai comodo e ci viaggi. La v9 è una naked. Se uno vuole una naked compra altro.
La v7 la comprano le persone di mezza età che tornano alla moto dopo che per anni la moglie gliel'ha vietata. E' vintage. La v9 non è manco vintage.
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda pablito » mer feb 13, 2019 4:12 pm

No...no..la V7 va forte anche tra gli under 30. Ho parecchi amici giovani con V7 II e v7 III.

Per quanto riguarda il V9 alcuni mi hanno risposto che tutto cio' dipenda da fatto che il segmento custom e' in forte ristagnazione, mentre nei tempi d'oro del nevada era florido. In parte forse e' vero non lo discuto, ma da qui a nn vedere il v9 tra le prime 10 ne passa...
E' vero anche che il V9 costa di piu' del nevada.
Con l'evoluzione del nuovo motore sicuramente arrivera' una versione ancora piu' potente della V7 e credo che il V9 ne soffrira' ancor piu'.

Il nevada e' un piccolo california " mi riferisco al 1100" se andate a vedere un calii stone o jakal per capire che si tratti di un cali e nn di una nevada bisogna guardare ai cilindri...
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » mer feb 13, 2019 6:24 pm

pablito ha scritto:Il nevada e' un piccolo california " mi riferisco al 1100" se andate a vedere un calii stone o jakal per capire che si tratti di un cali e nn di una nevada bisogna guardare ai cilindri...


anche io vedo il nevada come un piccolo california 1100
ma v9 e nevada 1400 non solo si allungano tra loro come distanza ma sono anche moto abbastanza diverse... forse v9 e audace sono più simili ma per la 1400 guzzi ha fatto varie versioni per soddisfare un pò tutti, dalla maxi touring alla audace che è spartana... alla eldorado che è bellissima pure...
io penso seriamente che se mi si rompe il motore domani, potrei valutare di prendere una v7 III e trasformarla in nevada coi pezzi della mia (serbatoio, fianchetti, coda).
Non so se sarebbe altrettanto possibile prendendo una v9 dato che il telaio è diverso
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda michele-78 » ven feb 15, 2019 7:01 pm

ciao domenica vado a vedere una nevada a carburatori del 2003 cosi cominci a farmi un idea del mezzo
ho letto un po in rete e devo dire che sono piu confuso di prima cè hi non ha mai avuto problemi e ne avuti molti

serve un buon meccanico ok quindi devo abbandonare l idea di farmi la manutenzione da solo :-(
per il discorso ie non posso darvi torto ma non ho trovato moto alla portata delle mie tasche :D
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Re: Nevada: topic ufficiale

Messaggioda AndreaNevada » sab feb 16, 2019 3:19 pm

hai guardato su moto.it?
io la trovai lì, con 2500 euro mi portai via una nevada ie con 12 mila km in 6 anni... intonsa praticamente
edit: ho cercato e in lombardia (sei di milano?) ne vedo due effettivamente un pò sopra quel che spesi io (3100 e 3900)
sembrano messe bene però, e ben accessoriate
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