California 1400 - Topic ufficiale

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bino
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da bino »

ex nevada,ora california jackal
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wobos
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da wobos »

Non so se sia nel gruppi, ma vorrei ringraziare il California 1400 Touring con bandiera della Serenissima che si è fermato nelle valli di Comacchio chiedendo se avevamo bisogno. Unico tra tanti motociclisti. Quello con i problemi cmq non ero io....era una Tiger 1050.
Per dire.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da He59 »

wobos ha scritto:Non so se sia nel gruppi, ma vorrei ringraziare il California 1400 Touring con bandiera della Serenissima che si è fermato nelle valli di Comacchio chiedendo se avevamo bisogno. Unico tra tanti motociclisti. Quello con i problemi cmq non ero io....era una Tiger 1050.
Per dire.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da gabrielebig »

mr california ha scritto:salve a tutti cerco il codice colore guzzi eldorado nero
Il nero è nero basta non serve codice.
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wobos
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da wobos »

He59 ha scritto:
wobos ha scritto:Non so se sia nel gruppi, ma vorrei ringraziare il California 1400 Touring con bandiera della Serenissima che si è fermato nelle valli di Comacchio chiedendo se avevamo bisogno. Unico tra tanti motociclisti. Quello con i problemi cmq non ero io....era una Tiger 1050.
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all'andata avevo notato l'anabbagliante fioco, al ritorno muta per 3 volte, alla terza non ne ha più voluto sapere. A mio avviso, o alternatore o regolatore.
La cosa che mi ha stupito è che non ha la spia Batteria o un Voltmetro nel cruscotto, quindi nessuna possibilità di prevenire.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da He59 »

wobos ha scritto:
He59 ha scritto:
wobos ha scritto:Non so se sia nel gruppi, ma vorrei ringraziare il California 1400 Touring con bandiera della Serenissima che si è fermato nelle valli di Comacchio chiedendo se avevamo bisogno. Unico tra tanti motociclisti. Quello con i problemi cmq non ero io....era una Tiger 1050.
Per dire.
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all'andata avevo notato l'anabbagliante fioco, al ritorno muta per 3 volte, alla terza non ne ha più voluto sapere. A mio avviso, o alternatore o regolatore.
La cosa che mi ha stupito è che non ha la spia Batteria o un Voltmetro nel cruscotto, quindi nessuna possibilità di prevenire.
grazie, riferirò
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da fabiolemans1 »

chi è che si poneva il problema della "caricabilità" della Audace?
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da He59 »

...non italiano...e non su AG :asd:
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Messaggio da Blaufeld »

fabiolemans1 ha scritto:chi è che si poneva il problema della "caricabilità" della Audace?
Se hai i soldi da spendere, risolvi quasi tutto!!!
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da wobos »

Chiedo, ma gli Ammo posteriori tra Eldorado e Touring son9 così diversi? Parlo di comfort.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da svalvolato »

wobos ha scritto:Chiedo, ma gli Ammo posteriori tra Eldorado e Touring son9 così diversi? Parlo di comfort.
Non so sull'eldorado. Io ho una touring del 2017 con regolazione a manopola. Sia se voglio confort di guida quindi amm. Morbidi sia se decido di indurirli x una guida nello stretto più sportiva in tutte e due i casi è sempre al top.
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Fireun Brig
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da Fireun Brig »

Forza signori! ;)

Non c'è nessuno che vuole prendersi una bellissima Griso come seconda moto e aiuta un povero grisita a diventare Californista (Californiano? Millequattrista?) :help

https://www.moto.it/moto-usate/moto-guz ... 11/7564685

Avanti, spargete il verbo presso amici e conoscenti :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da armandom »

io la prenderei al volo ma mia mogli mi spara
ps il prezzo è trattabile
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da Fireun Brig »

Se ne può parlare ;) (Scusate l'off-topic)
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da trinex65 »

Ciao a tutti,ho intenzione di vendere la bellagio e prendere un 1400, volevo chiedere a voi possessori di questa bellissima motocicletta ,qual è tra tutte le versioni la più comoda come posizione di guida. Tenete presente che vendetti la cali 1100 vintage perché dopo pochissimi km mi faceva male la schiena , mentre la bellagio non mi crea problemi. Io sono alto e smilzo . Grazie attendo fiducioso. Esteticamente mi piacciono tutte le 1400 quindi la scelta tra i vari modelli sarà influenzata dalla posizione di guida
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da Gando »

La bellagio non ti da problemi perché carichi maggiormente sui polsi. La custom carica maggiormente sui polsi ma é più secca nelle risposta. Con la touring carichi maggiormente sulla schiena ma é più soft nelle asperità. In parole povere alla fine dovrai fartele prestare e provarle personalmente...... e trovo sia la soluzione migliore.
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da trinex65 »

Gia,però soluzione non semplice. Eventualmente dovrei buttare un po di soldi affittandole un giorno intero per modello . Turing, custom eldorado,audace. Ma è difficile anche questa opzione perché trovare chi affitta guzzi in Piemonte credo sia impossibile. Forse in Lombardia
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da trinex65 »

E se prendo una turing e metto il manubrio custom più caricato in avanti ? Oppure prendo una custom e metto le sospensioni della turing ?
svalvolato
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da svalvolato »

trinex65 ha scritto:Ciao a tutti,ho intenzione di vendere la bellagio e prendere un 1400, volevo chiedere a voi possessori di questa bellissima motocicletta ,qual è tra tutte le versioni la più comoda come posizione di guida. Tenete presente che vendetti la cali 1100 vintage perché dopo pochissimi km mi faceva male la schiena , mentre la bellagio non mi crea problemi. Io sono alto e smilzo . Grazie attendo fiducioso. Esteticamente mi piacciono tutte le 1400 quindi la scelta tra i vari modelli sarà influenzata dalla posizione di guida
Ciao ho guidato la Cali 1100 tante volte e ho posseduto una nevada 750. Adesso ho la 1400 touring e come comodità non ha confronto con i due modelli citati. Proprio perché come dici sei alto (io sono 1.72) starai sicuramente comodo essendo una moto con una eccellente postura di guida e con un passo molto lungo. Però è vero la postura della Touring scarica sulla zona della schiena sacrale. C'è lo da un anno. Sono andato una volta in Portogallo 5500 km una in spagna 4000 e in Calabria 3500 più ovviamente in giro x l'Italia e se dovessi esprimere un voto per confort e condizioni fisiche alla fine della giornata da 0 a 10 non sarebbe mai inferiore a 8. Il tratto più lungo in una giornata che ho coperto è stato 1150km il 60% fatto in statale. X carità la schiena è un fattore assolutamente soggettivo quindi come consigliato dal post precedente provarla vale 1000 commenti.
armandom
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Re: California 1400 - Topic ufficiale

Messaggio da armandom »

io mi trovo bene con la Touring... sono alto 183 e peso 90...
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