info specifiche dingo

[nuradler]

Ciao

[vinavil80]

Non riesco a trovare il manuale della 1 serie... penso sia stato riverniciato dovrei provare a vedere sotto al serbatoio se si vede la colorazione precedente.

[vinavil80]

Ho scrostato in alcuni punti del serbatoio e infatti risulta un verde sotto.
E i parafanghi sotto la vernice c’e la cromatura.

[nuradler]

Ho scrostato in alcuni punti del serbatoio e infatti risulta un verde sotto.
E i parafanghi sotto la vernice c’e la cromatura.

Ciao...

Certo è la prima serie colore verde e parafanghi cromati tre marce al manubrio come la foto della pagina precedente...

il manuale se l'hanno messo in rete prima o dopo lo trovi...


ciao

[lapo]

Ciao Ragazzi, e' un po' che non scrivo sul forum. Da qualche settimana ho perso un dingo cross 3v del 1966 (da libretto) che ho affiancato alla mia Griso Orange. Siccome ho dei dubbi che sia completo mi potete dare una vostra valutazione? In rete si trova poco sulla prima serie. L'ex proprietario mi dice che e' tutto originale. Io e chi me lo sta sistemando (E.Lucchini di Limite sull'Arno ) ha qualche dubbio.
https://drive.google.com/drive/folders/1OWMB6Kyr-taZio2QP6f0ibjdw7GB7MW5?usp=sharing
Qui sopra le immagini. Grazie mille per tutti i consigli e le risposte.
Lapo

[nuradler]

Ciao do un occhio alle foto e ti faccio sapere a prima vista la sella non sembra la sua..
Ciao

[lapo]

era anche quello un mio dubbio, se pero' accedi, o hai meglio, le schede di omologazioni (si trovano su internet) si vede che era prevista una sella cosi'. Ho messo nella cartella una foto parziale ma tornerebbe come sella.

[nuradler]

era anche quello un mio dubbio, se pero' accedi, o hai meglio, le schede di omologazioni (si trovano su internet) si vede che era prevista una sella cosi'. Ho messo nella cartella una foto parziale ma tornerebbe come sella.

Ciao il Dingo che hai sottomano è un tre marce al manubrio ,e deve avere per il periodo la sella lunga come si vede dal " Colombo "e dai vari riferimenti in internet .
Il tuo monta la sella del GT 4m a pedale ..

https://photos.app.goo.gl/ZcdMiEr5fbEbCPDR9

la valutazione è sempre relativa ,se è un pezzo hai usato da ragazzo o se vuoi restaurarlo per condizioni affettive ..ok ..ci spendi per un restauro conservativo , attualmente nelle moto d'epoca vale + il conservato ..del restaurato ,per ovvi motivi di costi /valore

Questo link evidenzia il modello con la sella lunga e 3 marce al manubrio come dovrebbe essere il tuo.
http://www.guzzidingo.com/

Ciao

[lapo]

Ciao e grazie per la risposta. Ho parlato con il vecchio e unico proprietario e mi ha garantito che la sella e' originale. Il che quadrerebbe con la scheda omologazione di cui ho condiviso una porzionenel precedente link . Rispetto al gt si vede che la sella non e' proprio la stessa poi.
Sempre l'ex proprietario mi ha detto che lui lo compro' proprio nel '66 appena uscito, e che era il primo esemplare che il concessionario aveva ricevuto. Non ho motivi di dubitare. Boh? Grazie per adesso. Il sito l'avevo visto ma del cross parla dal 1967 in poi.. e invece il mio e' precedente.