TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
- babadur68
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Grazie dei suggerimenti . Ben accetti altri pareri da appassionati o tecnici . Buon Week End , occhio in strada .Ciao
Lasa ca Sedi...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Ciao io ex possessore!
Come diceva il buon UBE, secondo me su GUZZi ci vanno DUNLOP e basta.
Quelifier 2 se smanetti duro, ma 3.000 km sono andate. Oppre Roadsmart 2 o 3 che vanno benissimo e durano il doppio
Come diceva il buon UBE, secondo me su GUZZi ci vanno DUNLOP e basta.
Quelifier 2 se smanetti duro, ma 3.000 km sono andate. Oppre Roadsmart 2 o 3 che vanno benissimo e durano il doppio
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- vinbrulè
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Io avevo le sportsmart...arrivavo a 6000 km. Cmq sempre Dunlop...
- dooan
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
ho montato per anni le Roadsmart 2, ottime ci arrivavo sui 8500km ... c'era anche chi ne faceva 13/14000km...
dooan 1200 Sport "Furia" , Califfa 1100 EV
- babadur68
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Grazie ragazzi dei vostri preziosi consigli ,io personalmente avrei montato una pirelli diablo rosso o una GT/ST in quanto gomma Italiana , ma mi sa tanto che volo in America e mi compro le DUNLOP , magari le Quelifier 2 come diceva CrazyGator le provero appena possibile sullo Zoncolan . Alla prossima by.
Lasa ca Sedi...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Io proverei le nuove Mitas Touring Force che dovrebbero uscire questo mese.
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Bravo :)
Altra cosa, Pirelli e Guzzi pessimo binomio.
Zoncolan? Ma sei in Friuli? NOn è che hai preso la mia ex 1200? :)
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Sono di Portogruaro , quasi furlan .
Lascio perdere definitivamente le Pirelli allora . OK mi fido di voi che avete esperienza.
Ho un 4 valvole preso in Toscana colore rosso 2010 .Alla prossima
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Lasa ca Sedi...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Che spessore hanno le pastiglie anteriori?
- babadur68
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Buongiorno primavera , aria di gite e turismo.... a proposito che valigie e bauletto posso montare sulla mia M.G Sport 1200 (a parte quelle ufficiali Guzzi)?
Avete sperimentato marche alternative Givi ,H&B, ecc...ecc...se avete foto gentilmente
P.S - grazie per la pazienza , sicuramente avete affrontato varie volte l"argomento nel Forum ,ma me lo sono perso. by
Avete sperimentato marche alternative Givi ,H&B, ecc...ecc...se avete foto gentilmente
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Lasa ca Sedi...
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Ma voi come lo smontate il serbatoio? Ogni volta quelle 2 pinne laterali rompono il c... o, devo sempre coprire i coperchi valvola x paura di graffiare qualcosa!
- vinbrulè
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Il serbatoio l'ho smontato solo una volta in 8 anni proprio per i motivi che dici. Non mi ricordo di aver avuto problemi coi coperchi valvole.
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Per genio-mauro: che tubo hai usato x lo sfiato?
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Sto usando un pezzo in nbr che mi sono ritrovato in garage. Poi metto la valvola di non ritorno, che pensavo di mettere sul tubo che porta all'airbox ma non ci sta, e alla fine un barattolino. Così, se ho problemi, la smonto facilmente e non devo rismontare tutto l'ambaradan. Quella gommapiuma che c è sotto il serbatoio è rimasta nuda. Quel velo di plastica nera si è tutta sfogliata e l'ho ritrovata nel filtro aria. Quando cambierò il filtro benzina ne metterò una anticalore.
- moot
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Mi spiegate come si puliscono i corpi farfallati senza smontarli ( ho comprato lo spray pulitore ) ?
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- Ardito
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
L'ho visto fare dal mio meccanico sulla Stelvio..ma più o meno: Stacchi gli iniettori svitando la brugolina, smolli la fascetta che tiene il collettore attaccato il CF al cilindro, togli le tre viti e levi il collettore e da li con lo sprai, uno straccetto e delicatezza con il dito pulisci il condotto e la farfalla.
Ricordati che:
1) nella maggior parte dei casi ti servirà una o due guarnizioni nuove(tra cilindro e collettore
2) dovrai resettare il TPS
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1) nella maggior parte dei casi ti servirà una o due guarnizioni nuove(tra cilindro e collettore
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- moot
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport
Ardito ha scritto:L'ho visto fare dal mio meccanico sulla Stelvio..ma più o meno: Stacchi gli iniettori svitando la brugolina, smolli la fascetta che tiene il collettore attaccato il CF al cilindro, togli le tre viti e levi il collettore e da li con lo sprai, uno straccetto e delicatezza con il dito pulisci il condotto e la farfalla.
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