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Perdita olio esagerata su V35

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Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » mar set 01, 2015 3:01 pm

Innanzitutto mi presento, mi chiamo Marco ed ho da poco una meravigliosa V35 Imola dell'80. Abbastanza blasfemamente ho apportato notevoli modifiche di natura estetiche soprattutto, lasciando però il motore al naturale. (Ma non scarichi e filtri). Ho provato a cercare col cerca ma stavolta non sono riuscito a trovare nulla che facesse al caso mio (a differenza di altre volte dove siete stati magici!) e infatti fin'ora non è stato mai necessario scrivere! Il problema è questo: di punto in bianco dal tubo di sfiato del motore che sta sotto è uscito tipo mezzo chilo d'olio. All'improvviso. Cambiato filtro e olio e niente...io ed un mio amico siamo abbastanza pratici, cosa potrebbe essere? Cosa possiamo controllare?? Aiutatemi vi pregooooo!
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Akela » mar set 01, 2015 3:07 pm

Benvenuto :celebrate: :celebrate:

Non ho capito, te lo ha fatto dopo che hai cambiato l'olio?
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda VidiV » mar set 01, 2015 3:08 pm

Avevi già fatto il controllo del filtro prima? Ovvero, l'hai usata così com'era e messa in strada e dopo il danno hai pulito tutto, oppure avevi controllato tutto ma è successo comunque così di punto in bianco?
Se il carter de lfiltro è originale, controlla che non siano intoppati i vari sfiati. Pulisci bene tutto, e fai altra strada.

Domanda, hai per caso una coppia di fianchetti originali da vendere? :D Sono rossi e ben tenuti? :D
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda ongilof » mar set 01, 2015 6:48 pm

Magnomagnini ha scritto:Innanzitutto mi presento, mi chiamo Marco ed ho da poco una meravigliosa V35 Imola dell'80. Abbastanza blasfemamente ho apportato notevoli modifiche di natura estetiche soprattutto, lasciando però il motore al naturale. (Ma non scarichi e filtri). Ho provato a cercare col cerca ma stavolta non sono riuscito a trovare nulla che facesse al caso mio (a differenza di altre volte dove siete stati magici!) e infatti fin'ora non è stato mai necessario scrivere! Il problema è questo: di punto in bianco dal tubo di sfiato del motore che sta sotto è uscito tipo mezzo chilo d'olio. All'improvviso. Cambiato filtro e olio e niente...io ed un mio amico siamo abbastanza pratici, cosa potrebbe essere? Cosa possiamo controllare?? Aiutatemi vi pregooooo!




Quel tubo dove l'avete collegato ?
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » mer set 02, 2015 11:01 am

Grazie delle risposte intanto. Allora la moto prima di essere messa in strada è stata controllata, o meglio gli è stato messo l'olio e il filtro dell'olio nuovo. Considerate che l'airbox sotto la sella non c'è più. Ha i filtri a "funghetto", e quel tubicino sta fissato in verticale e finisce comunque libero è scollegato nella zona dei filtri.
Considerate che Per 3 mesi non ha fatto assolutamente una goccia d'olio (ed ha girato parecchio) ad un tratto la mega perdita, poi ho quindi solo fatto il cambio olio e rimesso il filtro olio nuovo e per qualche giorno nemmeno una goccia. l'altroieri di punto in bianco di nuovo la mega perdita. Parliamo di circa 750ml di olio!
Se volete posto anche qualche foto anche se non so come si fa qui! :oops:
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda VidiV » mer set 02, 2015 11:08 am

Magnomagnini ha scritto:Grazie delle risposte intanto. Allora la moto prima di essere messa in strada è stata controllata, o meglio gli è stato messo l'olio e il filtro dell'olio nuovo. Considerate che l'airbox sotto la sella non c'è più. Ha i filtri a "funghetto", e quel tubicino sta fissato in verticale e finisce comunque libero è scollegato nella zona dei filtri.
Considerate che Per 3 mesi non ha fatto assolutamente una goccia d'olio (ed ha girato parecchio) ad un tratto la mega perdita, poi ho quindi solo fatto il cambio olio e rimesso il filtro olio nuovo e per qualche giorno nemmeno una goccia. l'altroieri di punto in bianco di nuovo la mega perdita. Parliamo di circa 750ml di olio!
Se volete posto anche qualche foto anche se non so come si fa qui! :oops:


750ml di olio persi? secondo me hai tappato uno sfiato dell'olio, la pressione sale con il calore, e quando sfiata (male) lo fa come quando prendi un succo di frutta nel brick mignon, e ci soffi dentro con la cannuccia! Un disastro.
Devi montare un recupertore dei vapori dell'olio, o rischi di rabboccare e pulire ogni 3x2 :D .
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » mer set 02, 2015 12:27 pm

Hai reso bene l'idea. Quindi dici di tirare giù tutta la coppa e vedere se c'è qualcosa di tappato li sotto??
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda VidiV » mer set 02, 2015 12:30 pm

Magnomagnini ha scritto:Hai reso bene l'idea. Quindi dici di tirare giù tutta la coppa e vedere se c'è qualcosa di tappato li sotto??


Più che la coppa, credo siano stata colpa degli sfiati che avrai eliminato e/o tappato a favore dei cornetti di aspirazione.
edit:
Se ne parla, qui:
viewtopic.php?f=1&t=28673&start=180#p1584502
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda joesedici » mer set 02, 2015 1:37 pm

Vidiv mi hai anticipato di poco. . . Secondo me qualcosa Cmq potrebbe tappare il foro vicino alla coppa olio.
Lo sfiato però a quanto ho intuito è meglio fissarlo il più in alto possibile ( io penso di fissarlo sotto al serbatoio)
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » gio set 03, 2015 10:10 am

joesedici ha scritto:Vidiv mi hai anticipato di poco. . . Secondo me qualcosa Cmq potrebbe tappare il foro vicino alla coppa olio.
Lo sfiato però a quanto ho intuito è meglio fissarlo il più in alto possibile ( io penso di fissarlo sotto al serbatoio)


Grazie delle dritte intanto ragazzi. Adesso tireremo giù la coppa dell'olio e verificheremo eventuali occlusioni. Il tubino dello sfiato finisce già alto sotto al serbatoio intanto. Non essendoci più l'airbox rimane "scollegato", ma sempre e comunque alto.
Vorrei però riflettere con voi, questa mega perdita non può essere dovuta ad una mancanza di un componente come l'airbox, o come un recuperatore di vapori dell'olio come suggerisce Vivid.
Abbiamo fatto veramente tanti km dopo essere stata riaccesa e rimessa per strada, (parliamo di un migliaio quasi, ci sono andato al mare, viaggi anche abbastanza lunghi quindi), e senza dare accenno di un minimo problema, (a parte una candela) e soprattutto in questa configurazione, senza airbox e con il tubino di sfiato "libero". Diciamo che la perdita di più di mezzo chilo d'olio improvvisa in 30km mi pare difficile che sia dovuta alla mancanza di un airbox, ma piuttosto ad un "evento" che l'abbia scatenato. Una qualche valvoletta guasta, un'occlusione di qualcosa...non vi pare?
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda motoube » gio set 03, 2015 11:43 am

Senza lo sfiatatoio in cui si convogliano i tubi sfiato delle teste e che riporta l'olio in coppa attraverso il tubo apposito e normale che butta fuori olio
In più essendo il tubo ritorno sotto il livello olio il tutto funziona se collegato a dovere, che rimane bassa la pressione nel carter

Non e che potete staccare tubi tapparne altro cosi alla cazxo e pretendere che il tutto funziona
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda VidiV » gio set 03, 2015 11:51 am

motoube ha scritto:Senza lo sfiatatoio in cui si convogliano i tubi sfiato delle teste e che riporta l'olio in coppa attraverso il tubo apposito e normale che butta fuori olio
In più essendo il tubo ritorno sotto il livello olio il tutto funziona se collegato a dovere, che rimane bassa la pressione nel carter

Non e che potete staccare tubi tapparne altro cosi alla cazxo e pretendere che il tutto funziona


Era quello che pensavo fin dall'inizio, però mi suona strano che a detta sua, per molti chilometri non vi sia mai stato "il danno", poi di punto in bianco ci si ritrova mezzo kg di olio di fuori.
C'è da dire che se tra le due fasi chilometriche (tanti km nessun problema, e poi pochi km con problema) c'è stato un rabbocco dell'olio, quello potrebbe essere l'esatto indicatore che è proprio per mancanza di sfiato.
Poi io non sono meccanico, sono termotecnico, ma se non erro dovrebbe mica esserci un regolatore della pressione dell'olio dopo la pompa? magari questa era inchiodata o sporca, e dopo la pulizia, il passaggio del fluido è migliorato, e patatrack...
Lo dico così "ad minchiam" ma sono curioso di capire.
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » gio set 03, 2015 12:50 pm

motoube ha scritto:Senza lo sfiatatoio in cui si convogliano i tubi sfiato delle teste e che riporta l'olio in coppa attraverso il tubo apposito e normale che butta fuori olio
In più essendo il tubo ritorno sotto il livello olio il tutto funziona se collegato a dovere, che rimane bassa la pressione nel carter

Non e che potete staccare tubi tapparne altro cosi alla cazxo e pretendere che il tutto funziona


Ok, intanto grazie, adesso in ordine cercherò di controllare/ripulire la coppa sotto e di montare questo sfiatatoio.
In tutta sincerità lo abbiamo lasciato libero proprio perchè si pensava fosse solo uno sfiato del motore i cui vapori venissero"recuperati" dall'airbox.

Motoube ma come spieghiamo che solo "di botto" abbia rovesciato mezzo chilo d'olio da laggiu? dopo 2 mesi, 1000km (e attenzione, senza NESSUN tipo d'intervento scatenante come cambio olio o altro) Mi sembra troppo strano! Quello che dici te lo prendo subito in considerazione, adesso provvedo ad uno sfiatatoio, ma perchè non ha riversato mai una goccia d'olio prima? dopo i primi km di rimessa in strada avrebbe dovuto già sgocciolare o manifestare qualche perdita!
Non voglio mettere in discussione i vostri consigli è...ma vorrei cercare di capire ed andare a fondo con voi!
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda antocave » gio set 03, 2015 3:46 pm

Tanto per capirci, il tubetto contrassegnato dalla freccia fucsia NON è di sfiato ma di ritorno olio in coppa!

I tubetti di sfiato sono quelli che partono dalle teste, si congiuncono in una T (freccia verde)
che si collega alla cassa filtro oppure, in mancanza di questa, al barilotto recupero vapori,
che fine ha fatto tutto ciò?

Immagine

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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda ilmitico » gio set 03, 2015 3:48 pm

E' forse successo nel giro più lungo fatto dalla modifica ? :D
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda VidiV » gio set 03, 2015 3:51 pm

ilmitico ha scritto:E' forse successo nel giro più lungo fatto dalla modifica ? :D

E' quello che non spiego.
Magnomagnini ha ben chiarito che dopo 1000 km, solo negli ultimi 30 ha fatto lo scherzo.
Se fosse solo causa degli sfiati, avrebbe dovuto farlo ben prima, o no?!
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » gio set 03, 2015 4:59 pm

Ma il tubetto contrassegnato dalla freccetta fucsia è quello che parte dalla coppa dell'olio sotto centrale? Sia alla messa su strada iniziale che al primo cambio più o meno metà serbatoio, tra il min e il max dell'astina, un pò meno di metà. No, non è successo durante il giro "lungo" (parliamo di 200km per andare al mare ed altrettanti per tornare dove, a parte una candela è stata bravissima) è successo un pomeriggio quando andavo al lavoro, diciamo dopo 5 km, cosi, a caso...
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda Magnomagnini » gio set 03, 2015 5:13 pm

VidiV ha scritto:
ilmitico ha scritto:E' forse successo nel giro più lungo fatto dalla modifica ? :D

E' quello che non spiego.
Magnomagnini ha ben chiarito che dopo 1000 km, solo negli ultimi 30 ha fatto lo scherzo.
Se fosse solo causa degli sfiati, avrebbe dovuto farlo ben prima, o no?!


Esatto, appurato che con lo sfiatatoio tutto funzioni meglio e correttamente (ora provvedo), perchè non ha dato mai segni di malfunzionamento? Perche ha fatto cosi casualmente dopo nessun genere di intervento o di stress particolare? Anche perchè mi viene da pensare che nel momento in cui ce lo monto, allo stato attuale si riempe e strabocca in 2 minuti, a meno che abbia qualche facoltà o capacità interna particolare. Se ho capito bene dovrebbe andare dall'altro verso l'olio no?
Mi viene da pensare (la sparo grossa magari è...), se quello è un tubo di recupero olio, alla base di questo non ci sta tipo una valvola o qualcosa del genere che regoli l'ingresso e non l'uscita??
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda manhaus71 » gio set 03, 2015 5:49 pm

Magnomagnini ha scritto:Esatto, appurato che con lo sfiatatoio tutto funzioni meglio e correttamente (ora provvedo), perchè non ha dato mai segni di malfunzionamento? Perche ha fatto cosi casualmente dopo nessun genere di intervento o di stress particolare? Anche perchè mi viene da pensare che nel momento in cui ce lo monto, allo stato attuale si riempe e strabocca in 2 minuti, a meno che abbia qualche facoltà o capacità interna particolare. Se ho capito bene dovrebbe andare dall'altro verso l'olio no?

Il carter serie piccola sfiata dalle teste (da quei due tubetti che si attaccano dietro ai coperchi). E' importante capire dove li hai mandati a scaricare e verificare che quegli sfiati siano liberi, altrimenti il carter va in pressione e spinge l'olio in direzione contraria su per quel tubo.

Magnomagnini ha scritto:Mi viene da pensare (la sparo grossa magari è...), se quello è un tubo di recupero olio, alla base di questo non ci sta tipo una valvola o qualcosa del genere che regoli l'ingresso e non l'uscita??

Una valvola di sovrappressione c'è, ma è solo sullo sfiato (i due tubetti provenienti dalle teste) sia nell'airbox originale (valvola a sfera) sia nel barilotto tipo Le Mans. Sul tubetto di ritorno olio in coppa non c'è e non avrebbe ragione di esserci se tutto il resto funziona a dovere. :ok:
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Re: Perdita olio esagerata su V35

Messaggioda marmicc » gio mag 02, 2019 1:01 pm

Ciao, anche io ho un problema simile, ho una v35 ll non ho capito il tubo di ritorno in coppa (frccia fucsia in foto) dove va collegato?
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