progressi nei veicoli elettrici

[gabrielebig]

Tanta tecnologia a bordo con una plancia dominata dai display. Il prezzo parte da 35.500 euro. [/i][/b]

Ci sono diverse prove su YouTube. Per me è spettacolare.

[gabrielebig]

Yamaha elettrifica una Alfa 4C.

[Cane]

Ci sono diverse prove su YouTube. Per me è spettacolare.

Ho capito, sono l'unico che gli pare una polo....

[Gatto del Cheshire]

No, è grande come una Polo ma è più semplice. Mi ricorda le auto stilizzate del film Toy Story, le prime MIni e le prime VW Polo. Uno stile semplice che spero ritorni

[Cane]

Intanto continuiamo a buttare nell'atmosfera 30 Miliardi di tonnellate di CO2 all'anno...

[fabiolemans1]

Ci sono diverse prove su YouTube. Per me è spettacolare.

Ho capito, sono l'unico che gli pare una polo....

Non sei l'unico, io non ho mica capito cos'abbia di spettacolare.
-fabio-

[Cane]

Ci sono diverse prove su YouTube. Per me è spettacolare.

Ho capito, sono l'unico che gli pare una polo....

Non sei l'unico, io non ho mica capito cos'abbia di spettacolare.
-fabio-

200 km di automia...se vai piano...

[gabrielebig]

Gli interni, il software.
E il fatto che non sia un Suv. A me ricorda la A112 e la 126.

[fabiolemans1]

Nel 2021 vedremo se l'azienda canadese Damon Motorcycles è fuffa come tante altre che si sono buttate nel settore delle elettriche: nella seconda metà dell'anno dovrebbe essere commercializzata la Hypersport Pro.
Solo 25.000 $ per una supersportiva con 200cv per 200kg e 320 km/h dichiarati; senza contare le 3 ore per una ricarica e il sistema brevettato per modificare la posizione di guida.
Troppo bello per essere vero, troppa carne al fuoco.
-fabio-

[gabrielebig]

Sono i 200kg a lasciarmi perplesso, stanti gli altri numerini...

[Cane]

Sono i 200kg a lasciarmi perplesso, stanti gli altri numerini...

Motore 160 kw
Batteria 21,5 kwh
Peso 200 kg
Autonomia 320 km
Velocita' 320 km/h

In effetti qualcosa sembra non tornare...

[olfra]

I costruttori di moto diciamo che stanno spuntando come funghi anche in ambito prototipi, anche perche' tutta la componentistica sta diventando una "commodity", quindi bassi capitali inziali per sviluppare un prodotto, compresa la parte propulsione... chiaramente un conto e' sviluppare un motore endo da zero altro prendere parti.

Nel caso della Damon mi pare abbiano addirittura preso una R1 come telaio e ciclistica e ci abbiano sviluppato sopra... diciamo che il vero valore aggiunto in una casa del genere e' "paradossalmente" il software e la sensoristica, non tanto la moto in se.


Comunque si, anche per me 320 km la vedo un po' dura..... a meno che non si voglia usare una moto del genere a 10km/h....
da lode il discorso cambio ergonomia (se lo azzeccano...)...

[Cane]

Tesla, la mega-fabbrica di Berlino bloccata (per ora) dagli ambientalisti.

Il Tribunale amministrativo di Berlino-Brandeburgo ha ribaltato la sentenza di una corte minore contro il reclamo di un gruppo ambientalista per lo stop all’abbattimento degli alberi. Il progetto è congelato

Credevo che in puglia con gli olivi contro la TAB si fosse toccato il max...ma i tedeschi non sono da meno...

[LucaF]

Credevo che in puglia con gli olivi contro la TAB si fosse toccato il max...ma i tedeschi non sono da meno...

piuttosto ci sarebbe da chiedersi per quale motivo tesla va in germania e non viene in italia, dove tra milano e torino può trovare spazio e manodopera a costo ben più basso della germania e con leggi del lavoro meno restrittive

Luca

[Gatto del Cheshire]

Sono i 200kg a lasciarmi perplesso, stanti gli altri numerini...

Forse intendevi i 200 CV, che sono ridicoli. Ho appena letto la presentazione della nuova e-Mini, che ha 182 CV di motore, quanto le basta per arrivare a 100 km/h in 7,3 secondi. Ma a che diavolo può servire ? Con 100 CV ci si arriva in meno di 10 secondi. E se non si sta attenti con l'acceleratore ci si ritrova presto con la batteria scarica.
(Infatti danno un'autonomia di 200 km, se si guida come un pensionato con la cataratta)

A proposito, sono pensionato e ultimamente qualche calo di vista mi aveva fatto credere di avere la cataratta.
Visto che dovevo rinnovare la patente mi sono fatto vedere da un ottico, di quelli che per vendere i loro occhiali sono pronti a far credere di essere quasi ciechi. Mi ha guardato dentro gli occhi e mi ha confermato che avevo la cataratta e che, vista l'urgenza, al massimo poteva vendermi un paio di occhiali con cui la mia vista sarebbe migliorata e, forse, avrei potuto rinnovare la patente.
Vista l'urgenza ho accettato, ho speso qualche centinaio di euro per due paia di occhiali (uno di omaggio, fumé, che mi servirà poco), con cui effettivamente la vista è migliorata un po'.
Poi ho preso il coraggio a due mani e sono andato alla visita per la patente, dove senza tante storie me l'hanno rinnovata (per un anno solo purtroppo, vista l'età).
Però avevo già prenotato una visita dall'oculista, quello serio, del SSN, che cadeva ieri. L'oculista mi ha visitato bene e mi ha detto che ho solo un po' di cataratta incipiente a un occhio e che non c'era bisogno di nessuna operazione. E che con 9/10 di vista non dovevo preoccuparmi per il rinnovo della patente.
Così ora ho 200 euro in meno e un paio di occhiali in più; e una patente in tasca e ancora un anno di vita utile (perchè se mi levano la patente mi suicido).
Neanche più dei venditori di occhiali ci si può fidare.

[Athlon]

in realta' nelle auto elettriche la potenza del motore non influisce sull autonomia.

Se si va a velocita' X il consumo sara' Y , indipendentemente se il motore e' da 100 , 200 o 1000 CV. I motori elettrici hanno efficienze molto alte su tutto l'arco di utilizzo quindi per un motore da 200CV girare a 15-20Cv ( potenza tipica di quando si va in autostrada a 110 kmh) non e' un problema.

[Gatto del Cheshire]

Sì sono d'accordo che in autostrada a 110 km/h si consuma un certo numero di CV, una decina, indipendenti dalla capacità della batteria. Ma in città, se si sa di avere 200 CV sotto il sedere si è tentati di schiacciare di più l'acceleraziore e quindi di consumare un po' più.
Mi rendo conto che quei 200 CV sono solo uno specchietto per le allodole e che si usano tutti ci si ritrova presto a piedi.

[age073]

Gatto, ti ha detto che non è il numero di cavalli che determina i consumi, ma la velocità.

Se vai a 100 consumi tot, se vai a 10 consumi 1/10

Ergo

Per aver maggior autonomia devi andare piano, indipendentemente da quanta potenza hai

[Cane]

Comunque queste moto sono un po' assurde...

Hai un motore da 160 kw e una batteria da 20 kwh...

Ha 20 kw del motore la batteria dura un'ora...

Ha 40 kw dura mezz'ora...

Ha 80 kw dura un quarto d'ora...

[age073]

A 20kw di meno mi sa.....tipo 1/4 d'ora?