Io e la mia Guzzi 125 turismo
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
Ciao slow! È bello condividere informazioni con chi ha avuto questa moto. Concordo su tutto quello che hai scritto. Dal fumanone all’impianto elettrico. Anche io ho tanti ricordi legati a questa moto. Iniziai il restauro 20 anni fa con mio suocero, purtroppo si ammalò e mi lascio da solo. Ero troppo pischello per continuare e lasciai in garage. Dopo 20 anni il motore ha ripreso a cantare e i ricordi affiorano uno dopo l’altro. Se riesco a comprimerlo posto il video della prima accensione dopo 20 anni
- slowthrottle
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
,,."volano magnete alternatore" a 6 volt, niente batteria: le frecce iniziavano a lampeggiare solo al di sopra di un certo regime, lo stop pareva il lumino dei morti, il faro lasciamo stare. Se ben ricordo anche il claxon era il cicalino di un ciclomotore.Concordo su tutto quello che hai scritto. Dal fumanone all’impianto elettrico.
Però la trattavo regalmente, facendomi da me la miscela con olio Castrol, in un'epoca in cui i benzinai avevano la colonnina della miscela, ora scomparsa: girava la leggenda che i benzinai per la miscela 2t adoperavano olio motore automobilistico esausto. Chissà.
auguri a tutti, e che tra le altre cose il prossimo anno ci porti il rombo di un puzzolente e fumoso 125 turismo rinato.
...io non sono fermone, io sono tranquillone. Maxime
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
,."volano magnete alternatore"
tutto vero! Devo fare il cambio olio e già so che sporcherò metà motore è marmitta . Il bocchettone è proprio sopra la marmitta
Ricambio gli auguri. Buon anno!
tutto vero! Devo fare il cambio olio e già so che sporcherò metà motore è marmitta . Il bocchettone è proprio sopra la marmitta
Ricambio gli auguri. Buon anno!
- nuradler
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
@ros79Ros79 ha scritto:,."volano magnete alternatore"
tutto vero! Devo fare il cambio olio e già so che sporcherò metà motore è marmitta . Il bocchettone è proprio sopra la marmitta
Ricambio gli auguri. Buon anno!
Ciao e benvenuto ... è un bel rebus sta moto , costruita con la collaborazione " Guzzi - Benelli " nella discutibile gestione De Tomaso che ha fatto perdere fascino e stima al marchio Guzzi e giramenrti di pa@@e a tanti Guzzisti insoddisfatti dei prodotti sfornati con questa gestione, per scelte tecniche dettate solo dal risparmio e dal costare meno , vendendo un prodotto dozzinale come i quattro cilindri in linea che strizzano l'occhio alle moto mangia riso...
Comunque Il motore è di produzione Benelli .. veloce , scattante assetato se lo tiri e ...purtroppo "fumoso" come tutti i due tempi ,che vuol dire iscrivila in qualche registro storico conservando l'originalita' della moto altrimenti non circoli da nessuna parte eccetto i raduni storici .
Un consiglio , se vuoi usare la moto il libretto riporta miscela al 5% ...ma con i lubrificanti attuali anche se stai al 4% va uguale e fara' meno fumo, controlla bene il colore della candela che deve essere un bel nocciola se è nera scendi anche al 3%
Naturalmente revisiona bene il carburatore con le specifiche di fabbrica , purtroppo l'impianto elettrico a volano magnete alternatore produce pochissima corrente specie a bassi giri, comunque è una moto piacevole da guidare ,nel gruppo dei 125 qualche era glaciale fa'ne avevamo un paio con la una Tuttoterreno tassellata che allora andava alla grande.
Mi ricordo le grandi fumate partendo da fermo e lotte sui 400m
Buon restauro, che deve essere " conservativo"
@ciao Antonio
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- slowthrottle
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
non era 5% in rodaggio e 3% successivamente? Forse ricordo male?Un consiglio , se vuoi usare la moto il libretto riporta miscela al 5% ...ma con i lubrificanti attuali anche se stai al 4% va uguale e fara' meno fumo, controlla bene il colore della candela che deve essere un bel nocciola se è nera scendi anche al 3%
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
slowthrottle ha scritto:non era 5% in rodaggio e 3% successivamente? Forse ricordo male?Un consiglio , se vuoi usare la moto il libretto riporta miscela al 5% ...ma con i lubrificanti attuali anche se stai al 4% va uguale e fara' meno fumo, controlla bene il colore della candela che deve essere un bel nocciola se è nera scendi anche al 3%
io ricordo il 5%.. poi oggi dipende da quanto fuma con oli miscela attuali, vedi il libretto d'uso se c'è, ma regolati tu in base al funzionamento della moto .
ciao
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
non era 5% in rodaggio e 3% successivamente? Forse ricordo male?[/quote]
Sul libretto c’è scritto al 3% io la sto facendo al 2, sotto consiglio di un esperto. Non ho riscontrato nessun problema.
Sul libretto c’è scritto al 3% io la sto facendo al 2, sotto consiglio di un esperto. Non ho riscontrato nessun problema.
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
finalmente restauro finito! più di un anno ma ne è valsa la pena. Vai bella, torna a vivere!
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
Non posso esimermi da farti i complimenti. Gran bel lavoro.
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
Bella, bravo, buon divertimento!
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
- slowthrottle
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Re: Io e la mia Guzzi 125 turismo
come nuova. Complimenti.
(magari delle frecce un po' più discrete...)
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