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Topic ufficiale delle NON-Guzzi

L'unico, autentico, inimitabile....

Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda olfra » ven ott 16, 2020 6:38 pm

Wildmicio ha scritto:sto leggendo in giro i commenti scandalizzati di persone che dicono "non è ducati senza desmo" vorrei vedere quanti di questi riescono a salire su una moto e capire se il richiamo valvole è a molla piuttosto che desmodromico... :asd:
dai che il nuovo motore guzzi sarà freevalve, così glie lo diamo noi il desmo e le valvole pneumatiche! :rollin


Tra l'altro questo motore è chiamato V4 Granturismo, esplicitamente per rimarcarne le caratteristiche di fluidità e progressione.

Poi è una roba davvero hi tech... non so chi ha il coraggio di lamentarsi con una roba del genere (tralasciando quelli di 170cv non servono, scalda etec....)...

- 170 cv con efficienza euro 5
- cilindri posteriori che si spengono in automatico in stop/minimo
- super leggero pesa meno del V2
- 60.000 km per il controllo valvole
- camme disegnate e ottimizzate via metodi polydyne con polinomi a esponente alla sesta ("six-exponent polydyne", se si spara questa al bar è vincita facile)


chi piagne o si lamenta per la tradizione c'è sempre il foltissimo mercato dell'usato :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda olfra » ven ott 16, 2020 6:40 pm

fabiolemans1 ha scritto:scusate se ritorno sulle apriliette, ma questa foto, da quest'angolazione, della Tuonina, mi arrapa troppo troppo
Immagine
-fabio-



Mi sego.
Una moto che comprerei sicuramente anche senza vederla da avere come ulteriore mezzo se avessi spazio+soldi a random, mi invoglia più come usabilità della sorella maggiore, come bestiolina da sguinzagliare ogni tanto.
Ultima modifica di olfra il ven ott 16, 2020 6:43 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » ven ott 16, 2020 6:43 pm

olfra ha scritto:Una moto che comprerei sicuramente anche senza vederla da avere come ulteriore mezzo se avessi spazio+soldi a random.

esattamente lo stesso discorso che faccio per la rs660 :ok:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda He59 » ven ott 16, 2020 7:31 pm

olfra ha scritto:
Wildmicio ha scritto:sto leggendo in giro i commenti scandalizzati di persone che dicono "non è ducati senza desmo" vorrei vedere quanti di questi riescono a salire su una moto e capire se il richiamo valvole è a molla piuttosto che desmodromico... :asd:
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Tra l'altro questo motore è chiamato V4 Granturismo, esplicitamente per rimarcarne le caratteristiche di fluidità e progressione.

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non dimentichiamoci che per qualcun altro basta che cambino i colori per fiondarsi a cambiarla...come? E chi ha detto che mi riferivo alle poppe mosce :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Cane » ven ott 16, 2020 8:25 pm

He59 ha scritto:- cilindri posteriori che si spengono in automatico in stop/minimo

Sinonimo di esagerazione...

Ricordo un'auto 12 cilindri che richiedendo poca potenza spengeva 6 cilindri... :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda bicilinder » ven ott 16, 2020 9:17 pm

https://www.insella.it/video/ducati-multistrada-v4-il-video-ufficiale-del-nuovo-motore-da-170-cv

Bello il video di assemblaggio del motore (pare che sia diversi cm più basso e corto del bicilindrico e solo 2 cm più largo)

Ma un'Aprilia stile Multistrada, più bella, agile e leggera dentone col motore della Tuono, magari addolcito per migliorare ulteriormente i medio bassi che degli alti me ne frega un ca$$o?
Mi piacerebbe vederla in giro e un domani chissà... non fosse per l'insormontabile ostacolo del mio nickname :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda TODD » ven ott 16, 2020 9:39 pm

bicilinder ha scritto:
Ma un'Aprilia stile Multistrada, più bella, agile e leggera dentone col motore della Tuono, magari addolcito per migliorare ulteriormente i medio bassi che degli alti me ne frega un ca$$o?
Mi piacerebbe vederla in giro e un domani chissà... non fosse per l'insormontabile ostacolo del mio nickname :asd:


è una vita che dico che sarebbe bello vedere una Tuono Gt :rolleyes: un 20cv in meno di punta, maggiore attenzione ai consumi, e stile se non a crossover anche tipo superduke Gt. ne uscirebbe una moto favolosa, ma figurati se ne hanno voglia :wall:
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda bicilinder » ven ott 16, 2020 10:07 pm

Cane ha scritto:

Ricordo un'auto 12 cilindri che richiedendo poca potenza spengeva 6 cilindri... :asd:

In quel caso era per ridurre i consumi, in questo pare per evitare che il cilindro sotto la sella dell'euro5 ti arrostisca i bassifondi..
(Ps... quando sei fermo al semaforo o roba del genere)
Ultima modifica di bicilinder il ven ott 16, 2020 10:13 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda bicilinder » ven ott 16, 2020 10:11 pm

TODD ha scritto:
è una vita che dico che sarebbe bello vedere...

In effetti ammetto di non aver letto tutto questo topic...
... a dire il vero ne ho letto quasi nulla :oops:
:wc:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Vincep » sab ott 17, 2020 1:43 pm

c'è da dire che le varie Multi anche se esteticamente non mi piacciono troppo sono tremendamente "efficaci" su strada!

e il v4 nelle declinazioni delle varie marche di moto è sempre un gioiellino, anche se quasi sempre piuttosto complicato meccanicamente...Ho appena letto che la nuova Multi v4 ha 3 pompe dell'olio! :aaah:
:celebrate:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Wildmicio » sab ott 17, 2020 1:53 pm

Certo che il pacchetto elettronico della rs è una figata, in primis il cornering ABS, trascurabili anti impennata e controllo di trazione, poter intervenire sul freno motore però è stuzzicante!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda age073 » sab ott 17, 2020 2:56 pm

.....scusate l'Ot automobilistico, ma mi ricorda l'episodio occorsomi poco tempo fa nel chiedere alla BMW se potevo provare una moto (risposta: no, solo con i nostri rider).... Be' insomma:

Oggi, nella città della mia compagna, Jeep ha preparato questo:

Immagine
best hd photos website

un percorso di abilità, con un ponte basculante, un basso triangolo per girare su tre ruote, e un saliscendi ripido.......praticamente un parco giochi da fare con la Renegade e quella più grossa.....bello cavolo!
Lo vedo, lo voglio fare, litigatona con la mia compagna che "nooooooo è peeeee riiii coooo loooo sooooo!!", vado dalle ragazze dell'organizzazione a sentire e.....dialogo:

"Ciao, come funziona?"
"È facile, metti due firmette qui e il numero di telefono e vai"
"Quale guido?"

Facce stupite. Silenzio imbarazzato. Occhi perplessi sopra le mascherine. Momenti di panico.

"Eh nessuna, è un percorso che riproduce delle condizioni estreme e quindi puoi solo fare da passeggero, guidano i nostri DRIVERS PROFESSIONISTI".

Al che ci rimango male. Tutto sto ambaradan per fare guidare un altro?
Ritento:"Scusa, ma se guida un altro io cosa capisco della macchina?"
"Eh no guarda, possono guidarle solo i nostri DRIVERS PROFESSIONISTI".

Vabbè, ho capito, oggi il 90% dei concessionari è convinto di avere a che fare con degli emeriti imbecilli.

Chiusura: "Ah ok........per curiosità, il driver che non sta riuscendo a fare la salita è un professionista?" :asd:

Ma andate a cagare voi, la Jeep, la BMW, i rider e i driver professionisti, che se ci va zia Leonella con la Panda 4x4 del '90 gli da tre giri :motocool:
Oh, sabato andiamoasbafaredaldomanda?
Eh?
Ehlkazzo!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Vincep » sab ott 17, 2020 6:27 pm

non hai tutti i torti! allora meglio qualcosa di più semplice e lasciarla provare a tutti.porta pazienza... :celebrate:

tanto il mondo va alla rovescia.

Notizie dell'erede della klr 650...? si sa nulla di nuovo?
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda fabiolemans1 » sab ott 17, 2020 6:43 pm

Vincep ha scritto:Notizie dell'erede della klr 650...? si sa nulla di nuovo?

Immagine
da sx verso dx, parrebbero:
-klx300
-klx300 supermoto
-klx 650/700
-h2 in una nuova versione
-zx10 r e rr
di sicuro non è trapelato nulla, da un anno circa si susseguono i rumors, ma ormai ci tocca pazientare per un altro mese circa.
-fabio-
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda Vincep » sab ott 17, 2020 10:32 pm

grazie Fabio.
sono curioso di vederle ste novità Kawa
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda TODD » sab ott 17, 2020 10:57 pm

di tutto il lotto la moto più nuova (gli altri forse sono aggiustamenti) potrebbe essere una klx, però se dovesse essere ancora monocilindrica penso che sarebbe solo per il mercato Usa, di contro, se debuttasse un motore nuovo sul 700 a solito 2 in linea potrebbe poi volta volta sotituire la gamma delle 650 attuali.
l'anno prossimo cambio moto.....forse......
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda fabiolemans1 » sab ott 17, 2020 11:21 pm

e se fosse così?
-fabio-
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda gabrielebig » dom ott 18, 2020 8:51 am

Fica.
Il plexi mi ricorda la Pegaso 650.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda sevendays » dom ott 18, 2020 11:10 am

age073 ha scritto:Vabbè, ho capito, oggi il 90% dei concessionari è convinto di avere a che fare con degli emeriti imbecilli.

Hanno ragione :rollin
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggioda sevendays » dom ott 18, 2020 11:13 am

fabiolemans1 ha scritto:e se fosse così?
-fabio-

Sarebbe un bel pezzo! Però il parafango anteriore e la marmitta dovrebbero essere alti, per essere più fuoristrada.
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