Topic ufficiale delle NON-Guzzi

[Varyag]

Certo che deve aver un impianto frenante che ti ferma un treno...

[age073]

Anche un'erodinamica della madonna......infatti non so con che coraggio uno porterebbe al massimo la sua derivata naked, la B-King.....

...l'ippopotamo da Autobahn sì leggiádro...

...sfatiamo un falso mito

https://youtu.be/h1R2NbjhB5c

[DURITO]

Si certo, e cercando video su agnelli che si ingroppano lupe e di asini che vincono derby di galoppo,
ho trovato anche questo.

https://youtu.be/G8FycAC_e1s

Su Youtube si trovano le cose piu bizzarre, nevvero?

[age073]

E fanno bene a farle! Anche se in quelle strade li la Kawasakella se la cava meglio

[Varyag]

Beh, la moto con cui i tedeschi hanno scorazzato per tutto il continente europeo durante le vacanze 39-45 era derivata da una moto che per l'epoca era una supersport

[age073]

Prova della KB-1:

https://www.motorcyclenews.com/bike-rev ... /kb4/2022/

Simpatico che, per l'autore, Bergamo è "nell'area dell'Emilia-Romagna"

[fabiolemans1]

[mode non abbiamo un casso di cui parlare on]
vi ricordate dell'incestuosa Kawabusa che ho pubblicato un paio di pagine fa?
ecco, se non basta, c'è anche la versione turbo

[mode non abbiamo un casso di cui parlare off]
-fabio-

[age073]

Madonna che bestia

[Varyag]

Prima di ogni giro ti conviene mettere il biadesivo sulla sella

[Speedy72]

Ehhh ma con lo scarico così non puoi impennare in pantaloncini mentre ti filmi per Tiktok

[Red27]

https://www.motociclismo.it/prezzo-nuov ... tion-81693

Me lo diceva sempre la mia povera mamma, da una certa taglia in poi,
solo nero, che sfina.

Al netto della mia passione da sempre per le hypersport di una volta, non apprezzo troppo queste colorazioni.

La mia preferita resta sempre la ZX12R Nera e oro. ignoranza pura.

[Red27]

Comunque, Giggino, il mio compare di merende che in diversi qui conoscono, ha preso la MV superveloce.

Siamo già al QUARTO giro di meccanico per un problema al freno dietro (nemmeno sicuro sia risolvibile, poiché passando il tubo freno troppo vicino allo scarico, si scalda il liquido e poi frenata ciao)

e questa e' la differenza tra un meccanico competente e uno non competente.

deve usare il RBF700 della motul, e fare lo spurgo secondo la procedura mostrata da grimoto garage sul loro canale youtube

poi il freno posteriore funziona bene

rimane che ogni 6 mesi richiede uno spurgo come si deve, ma si riesce a fare senza problemi, se il meccanito sa cosa deve fare

L

Eh già Luca, così pare.

Meccanico incapace, al netto che una moto che ogni sei mesi devi fare uno spurgo, usare un olio particolare, etc etc etc, insomma forse poteva essere pensata un pò meglio.

Peraltro è un mezzo totalmente votato al design, questo cose possono succedere.

[PaoloBG]

le MV vanno viste, ma non comprate

[Cane]

e questa e' la differenza tra un meccanico competente e uno non competente.
deve usare il RBF700 della motul, e fare lo spurgo secondo la procedura mostrata da grimoto garage sul loro canale youtube

Boh...
Secondo me c'e' qualcosa che non torna o progettato male...

[LucaF]

e' chiaramente un problema di progettazione, ma non so esattamente quale sia la causa,

la mia F3 del 2018, dopo averla lasciata alcuni mesi ferma, con un freno perfettamente funzionante, l'ho ripresa con un freno che andava a vuoto, e l'ho dovuta spurgare con la solita procedura. mezz'ora di tempo, e passa la paura;
non so se per qualche motivo c'e' della sottopressione nell'impianto frenante che porta lentamente a fare delle bollicine anche a moto ferma; e che e' accentuato dal calore del motore;
sicuramente il calore del motore non aiuta una pompa messa cosi' vicino al motore (ma non molto diverso da qualsiasi altra moto sportiva);

evoilution bike di vittuone mi ha consigliato di aggiungere una paratia in alluminio tra la pompa e il motore;

comunque con pochi attrezzi e un poco di manualita', si riesce a risolvere senza grossi drammi;

L

[Cane]

evoilution bike di vittuone mi ha consigliato di aggiungere una paratia in alluminio tra la pompa e il motore;

comunque con pochi attrezzi e un poco di manualita', si riesce a risolvere senza grossi drammi;

L

Tutto si puo' fare...

Una paratia qualcosa fa...

Forse un DOT 6 che resiste a una temperatura piu' alta...

Ma quando si sale di DOT oltre la temperatura sale l'igroscopicita' e quindi devi cambiarlo piu' spesso...

[marcoluga]

le MV vanno viste, ma non comprate

Sono le moto amate dai "bricoleurs"

[Calidreaming]

---cut----
comunque con pochi attrezzi e un poco di manualita', si riesce a risolvere senza grossi drammi;

L

oddio considerando che per altro non mi pare te le regalino proprio le MV la f3 più stracciona su moto.it nuova sta a 16.400 euro se poi devo mettermi io a rimediare alle cappelle di progettazione di MV direi che non ci siamo proprio ...

La Superveloce citata da Red sta a 20.000 cucuzze....


cioè dai non è tollerabile su un mezzo così caro

[LucaF]

dettagli,
se hai occasione di guidare quel 3 cilindri, fammi sapere che sensazioni ti da' (e' una bomba),
secondo me ti dimentichi in un attimo che devi fare manutenzione al freno posteriore spesso;
L

[hispanico]

se hai occasione di guidare quel 3 cilindri, fammi sapere che sensazioni ti da' (e' una bomba),
secondo me ti dimentichi in un attimo che devi fare manutenzione al freno posteriore spesso;

Quindi è praticamente una droga pesante? Ti da una botta di vita ogni volta che ne fai uso ma con il tempo ti rovina?

I miei mi hanno sempre detto di non drogarmi, per questo vado solo di cardani e aste e bilancieri