Mercato top 100, da Marzo 2020 in poi...

[gabrielebig]

Pure sul Garda, uguali.
Non oso immaginare cosa combinano per le colline del trevigiano, andando per cantine

[TODD]

ci sono i dati di giugno, anche se non ho trovato la tabella completa, comunque la trk si è ripresa il primo posto (...forse la gente si è rassegnata a non vedere le novità?...) , parte forte il nuovo Transalp, Guzzi ha ancora al sesto e ottimo posto su base annua il v7, il v85 è 23esimo, che per me non è granchè. le altre non pervenute.

io ho visto questo sito

https://www.inmoto.it/news/mercato/2023 ... n_un_11_8_

[olfra]

Alla faccia del motociclismo in estinzione... vedo sempre più incrementi, per non parlare del mercato usato.
l'Africa che risultato, si parla a livelli di mosso pari ad una TRK (!).

KTM ed Aprilia, questi assenti in queste top 30 Italia

Dato quanto va in Italia, mi aspettavo più Versys 650... forse kawa deve dare una "svecchiata" all'estetica del progetto..

Codice: Seleziona tutto

1 	BENELLI 	TRK 502 / TRK 502 X 	Enduro 	2.440
2 	HONDA 	AFRICA TWIN 	Enduro 	2.317
3 	BMW 	R 1250 GS 	Enduro 	1.882
4 	YAMAHA 	TRACER 9 	Turismo 	1.788
5 	YAMAHA 	TENERE 700 	Enduro 	1.459
6 	MOTO GUZZI 	V7 	Naked 	1.272
7 	DUCATI 	MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S 	Enduro 	1.266
8 	MOTO MORINI 	X-CAPE 	Enduro 	1.243
9 	HONDA 	CB 750 HORNET 	Naked 	1.227
10 	BMW 	R 1250 GS ADVENTURE 	Enduro 	1.119
11 	HONDA 	NC 750 X 	Enduro 	1.089
12 	ROYAL ENFIELD 	HUNTER 350 	Naked 	1.059
13 	YAMAHA 	TRACER 7 	Turismo 	1.034
14 	KEEWAY 	RKF 125 	Naked 	971
15 	YAMAHA 	MT-07 	Naked 	960
16 	KAWASAKI 	Z 900 	Naked 	958
17 	YAMAHA 	MT-09 	Naked 	951
18 	HONDA 	XL 750 TRANSALP 	Enduro 	897
19 	ROYAL ENFIELD 	METEOR 350 	Naked 	758
20 	FANTIC MOTOR 	125 CC ENDURO/MOTARD 	Enduro 	735
21 	ROYAL ENFIELD 	SUPER METEOR 650 	Custom 	733
22 	HONDA 	CB 500 X 	Turismo 	700
23 	MOTO GUZZI 	V85 TT 	Enduro 	700
24 	TRIUMPH 	STREET TRIPLE 	Naked 	662
25 	KAWASAKI 	Z 650 	Naked 	654
26 	SUZUKI 	DL650A V-STROM 	Enduro 	642
27 	DUCATI 	SCRAMBLER 800 	Naked 	635
28 	FANTIC MOTOR 	CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY 	Naked 	628
29 	TRIUMPH 	TRIDENT 660 	Naked 	565
30 	DUCATI 	MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S 	Turismo 	558

[hispanico]

Per quanto riguarda Guzzi, noto con piacere che la V7 continua a tirare molto bene, anzi in confronto a maggio 2021 e 2022 continua a crescere: gen-mag 2021 960, gen-mag 2022 1204, quest'anno 1272.

Mentre con dispiacere noto una flessione per la V85TT: gen-mag 2021 779 e 17° posto, gen-mag 2022 878 e 15° posto, quest'anno 700 e 23° posto.

La V100 sembrerebbe vendere bene, ma all'estero. L'Italia ormai è terra delle enduro stradali.

[Speedy72]

C'è da dire che anche la Hornet ha esordito col botto! Che il settore naked sia in ripresa?
Alla fine penso che l'economicità del modello new entry, sia il fattore vincente. Su motociclismo la Hornet era in diretta concorrenza con la Triumph 660. Mi pare che i numeri di vendita parlino da soli.

[He59]

personalmente una menzione speciale a Morini; ho visto personalmente il prodotto, ci potrebbe stare che molti TRK svoltino su X-Cape, un po' più cara ma non c'è paragone sotto tutti i punti di vista.

[Speedy72]

Sta' bravo che passo davanti al conce Morini un week end si ed uno no, ed è sempre una tentazione.....
Inoltre in giro comincio a vederne una discreta quantità, più dei Tuareg , per dire.

[Cane]

La V100 sembrerebbe vendere bene, ma all'estero. L'Italia ormai è terra delle enduro stradali.

Che la V100 venda piu' nelle nazioni estere che in Italia ci credo poco...
Sarei curioso di vedere le piu' vendute all'estero...
Non per la V100 ma in generale...
In Italia ci sono le enduro, da altre parti hanno le loro fissazioni...

[TODD]

personalmente una menzione speciale a Morini; ho visto personalmente il prodotto, ci potrebbe stare che molti TRK svoltino su X-Cape, un po' più cara ma non c'è paragone sotto tutti i punti di vista.

si, è possibile che abbia tolto al trk. ma ti dirò, per me ha tolto qualcosa anche al V85, la morini è stata piuttosto pompata a livello pubblicità, hanno ribattuto molto sulla componentistica e sulle qualità, e qualcuno potrebbe aver detto "si presenta bene, è fatta bene, è vero che ha meno motore della guzzi, ma alla fine ci fai le stesse cose e ti rimangono in tasca 5000 euro". io pure tra le due la morini la potrei valutare, la guzzi no.

[He59]

personalmente una menzione speciale a Morini; ho visto personalmente il prodotto, ci potrebbe stare che molti TRK svoltino su X-Cape, un po' più cara ma non c'è paragone sotto tutti i punti di vista.

si, è possibile che abbia tolto al trk. ma ti dirò, per me ha tolto qualcosa anche al V85, la morini è stata piuttosto pompata a livello pubblicità, hanno ribattuto molto sulla componentistica e sulle qualità, e qualcuno potrebbe aver detto "si presenta bene, è fatta bene, è vero che ha meno motore della guzzi, ma alla fine ci fai le stesse cose e ti rimangono in tasca 5000 euro". io pure tra le due la morini la potrei valutare, la guzzi no.

"... alla fine ci fai le stesse cose e ti rimangono in tasca 5000 euro"
Ecco, di fronte a questa sentenza non ci sono argomentazioni , la puoi applicare a decine di moto, auguri per la tua scelta

[TODD]

"... alla fine ci fai le stesse cose e ti rimangono in tasca 5000 euro"
Ecco, di fronte a questa sentenza non ci sono argomentazioni , la puoi applicare a decine di moto, auguri per la tua scelta

e pensi che sia un ragionamento così fuori dal mondo? io non credo sia del tutto casuale che l'arretramento del V85 in classifica coincida anche con l'ascesa della Xcape. in italia. per quanto non del tutto concorrenti qualcosa toglie. così come la più economica Trk ha tolto qualcosa alle varie versys e v-strom 650.

[Cane]

..così come la più economica Trk ha tolto qualcosa alle varie versys e v-strom 650.

A tolto a tanti...

La piu' venduta (ampiamente la piu' venduta) di certo toglie numeri a tanti...

[Cane]

..così come la più economica Trk ha tolto qualcosa alle varie versys e v-strom 650.

A tolto a tanti...

La piu' venduta (ampiamente la piu' venduta) di certo toglie numeri a tanti...

Anche alla Guzzi che costa il 100% in piu'...

[Eorl]

"... alla fine ci fai le stesse cose e ti rimangono in tasca 5000 euro"
Ecco, di fronte a questa sentenza non ci sono argomentazioni , la puoi applicare a decine di moto, auguri per la tua scelta

e pensi che sia un ragionamento così fuori dal mondo?

se la moto più venduta è la TRK significa che è un ragionamento che hanno fatto in molti.

[Cane]

In tutte le cose del mondo il prezzo conta molto...
Adesso mi volete dire che nelle moto il prezzo non conta nulla?

[olfra]

Il prezzo si dimentica poco dopo e la moto ti rimane

[He59]

Il prezzo si dimentica poco dopo e la moto ti rimane

ecco bravo, hai sintetizzato quello che intendevo, decisamente io ho problemi a farmi capire

[Enzo-NW]

In tutte le cose del mondo il prezzo conta molto...
Adesso mi volete dire che nelle moto il prezzo non conta nulla?

Per forza che conta in un momento di stipendi fermi e inflazione galoppante.

[Cane]

Il prezzo si dimentica poco dopo e la moto ti rimane

ecco bravo, hai sintetizzato quello che intendevo, decisamente io ho problemi a farmi capire

Tutto ti rimane...
Anche lo yacht , la casa, la macchina, e tutto il resto...
E' un discorso demagogico...

[age073]

Bè, insomma, non è per forza solo demagogia, a me fa piacere sapere che la differenza che risparmio comprando una Trk rispetto alla GS, per fare un esempio, me la posso sputtanare in benzina.
Tanto una moto come la GS sarebbe sprecata per me, una Trk basta e avanza e allora tanto vale prendere quella e con quello che risparmio andarci in giro.
Opinione mia personale ovviamente.