V85TT clonata

[saiot]

https://www.moto.it/news/changjiang-v75 ... nuova.html

[fabiolemans1]

Bensvegliato
-fabio-

[TODD]

Bensvegliato
-fabio-

no però secondo me merita uno spazio a parte

ancora non se ne sa nulla, però le ipotesi potrebbero essere due. o è un clone vero e proprio, tipo ingeneria inversa, ovvero ne hanno presa una, smontata e rifatta pari pari, oppure se davvero è il vecchio motore del V7 fornito da piaggio, io credo sarebbe il primo caso nella storia di un motore Guzzi prodotto altrove, o comunque da terzi.

io sulla storia guzzi di una volta non sono ferratissimo, nei tempi recenti immagino che un V2 trasversale non guzzi non si sia visto, no?

[Blueyes]

Io la butto lì con un'altra teoria ancora. Il veicolo e il motore sono in effetti prodotti su licenza Piaggio e la stessa si prepara a produrre una linea di accesso al marchio in oriente, un po' come la Triumph serie 400 che sta uscendo.

[TODD]

Io la butto lì con un'altra teoria ancora. Il veicolo e il motore sono in effetti prodotti su licenza Piaggio e la stessa si prepara a produrre una linea di accesso al marchio in oriente, un po' come la Triumph serie 400 che sta uscendo.

non saprei, tutto può essere. ma ripeto, sarebbe il primo caso di guzzi o motore guzzi prodotto altrove?

[Cane]

non saprei, tutto può essere. ma ripeto, sarebbe il primo caso di guzzi o motore guzzi prodotto altrove?

Io non ci capisco piu' nulla...
Il montaggio l'hanno detto lo fanno in Aprilia...
Ma tutti i pezzi provengono da altre ditte...(speriamo Italiane)
A meno ci sia veramente un accordo Cinesi/Piaggio...
Di questi tempi mica c'e' da sorprendersi...(lo fanno tutti)

[TODD]

Di questi tempi mica c'e' da sorprendersi...(lo fanno tutti)

certo. ma a oggi la particolarità di guzzi era che una moto finita, o un motore v2 finito, usciva da una fabbrica italiana, anche se il singolo pezzo poteva arrivare da più lontano. se, e dico se, ci dovesse essere la conferma che questi cinesi non hanno clonato di testa propria ma sono stati autorizzati dalla piaggio a produrre moto con motore Guzzi nella loro fabbrica ovviamente cinese, sarebbe il primo caso? per me si, o almeno negli ultimi decenni si.

[holger333]

Di Piaggio ci si può fidare di tutto... solo che non sempre è la verità; vedi le promesse con la nuova costruzione/ristrutturazione dello stabilimento... dal 2021

[gabrielebig]

se, e dico se, ci dovesse essere la conferma che questi cinesi non hanno clonato di testa propria ma sono stati autorizzati dalla piaggio a produrre moto con motore Guzzi nella loro fabbrica ovviamente cinese, sarebbe il primo caso? per me si, o almeno negli ultimi decenni si.

A me risulta qualche moto Guzzi ri-prodotta su licenza in Spagna, anni 50 o 60. Guzzino, Cardellino, Zigolo.
E la lunga collaborazione con Benelli (e Innocenti), anni 70 e 80.

[TODD]

A me risulta qualche moto Guzzi ri-prodotta su licenza in Spagna, anni 50 o 60. Guzzino, Cardellino, Zigolo.
E la lunga collaborazione con Benelli (e Innocenti), anni 70 e 80.

ecco la cosa della spagna proprio non la sapevo

però in epoca recente, da quando c'è solo il v2, quel tipo di motore è uscito sempre e solo dalla fabbrica Guzzi?

[gabrielebig]

I V2 serie piccola se ricordo correttamente furono per un po' prodotti negli stabilimenti della Innocenti. Altre vicende simili non mi risultano.

[mauldinamica]

Il motore V7 750 aveva tutta una serie di pezzi costruiti in Cina, importati e poi rifiniti in Italia.
Non solo serie “piccola” ma anche per esempio il guscio del CARC, per dirne una.
Normale che aumentate le normative euro in Europa e messo a riposo quel motore qui da noi, le ditte cinesi abbiano prodotto gli stessi vecchi pezzi e rifiniti in loco per creare il solito motore. Nessun lavoro di ingegneria, nessun know-how, tutto fatto ai tempi da Piaggio. Semplice lavoro di produzione al costo più basso mondiale.
In Cina le norme anti inquinamento non sono stringenti quanto in Europa e così hanno pensato di produrlo peril mercato locale.
Lo importassero in Europa dovranno sistemare le norme antinquinamento, come hanno fatto per il 99% dei motori giapponesi passati di norma per le moto cinesi importate attuali

https://italian.alibaba.com/g/moto-guzzi.html

[Cane]

Il motore V7 750 aveva tutta una serie di pezzi costruiti in Cina, importati e poi rifiniti in Italia.
Non solo serie “piccola” ma anche per esempio il guscio del CARC, per dirne una.

Meno male che Mauldinamica ci dice qualcosa....
Sul Forum non sappiamo mai nulla...

[Goffredo]

A me risulta qualche moto Guzzi ri-prodotta su licenza in Spagna, anni 50 o 60. Guzzino, Cardellino, Zigolo.
E la lunga collaborazione con Benelli (e Innocenti), anni 70 e 80.

ecco la cosa della spagna proprio non la sapevo

però in epoca recente, da quando c'è solo il v2, quel tipo di motore è uscito sempre e solo dalla fabbrica Guzzi?

Moto Guzzi Hispania fu una realtà molto forte e significativa. Parliamo di trent'anni e centinaia di migliaia di moto prodotte.

G.

[Fra]

Bon l'articolo su moto.it non é accessibile ma avevo visto questi 3 (mi spiace sono in francese) che sembrano optare per un clone. Il nome poi é un "programma": Deffender con 2 FF visto che il non credo potessero usare Defender che é detenuto da LandRover


https://moto-station.com/moto-revue/act ... ise/648440

https://fr.italy24.press/entreprise/933662.html

https://www.trailadventuremag.fr/changj ... zi-v85-tt/

aggiungo questo in inglese che da qualche dettaglio

https://motorcyclesports.net/changjiang ... a-sidecar/

[Cane]

Moto Guzzi Hispania fu una realtà molto forte e significativa. Parliamo di trent'anni e centinaia di migliaia di moto prodotte.

G.

Mai saputo...
Trent'anni da quando?
O il periodo piu' o meno?

[Enzo-NW]

Moto Guzzi Hispania fu una realtà molto forte e significativa. Parliamo di trent'anni e centinaia di migliaia di moto prodotte.

G.

Mai saputo...
Trent'anni da quando?
O il periodo piu' o meno?

Ai tempi di Franco, producevano una moto (un motorino 2 tempi...) economicissima... Si vedono in giro per la spagna usati come oggetti ornamentali....quelli che le hanno viste su strada sono rimasti ben pochi...

[Cane]

Ai tempi di Franco, producevano una moto (un motorino 2 tempi...) economicissima... Si vedono in giro per la spagna usati come oggetti ornamentali....quelli che le hanno viste su strada sono rimasti ben pochi...

A sentire Goffredo sembrava una produzione molto sostenuta...
Ma mi torna meglio così...
Ma anche in Spagna avevano un laghetto?

[luca corradi]

Se de Tommaso non avesse fatto saltare gli accordi presi da seimm ,moto Guzzi avrebbe avuto consociate in Cina già da 50 anni

[Goffredo]

Moto Guzzi Hispania fu una realtà molto forte e significativa. Parliamo di trent'anni e centinaia di migliaia di moto prodotte.

G.

Mai saputo...
Trent'anni da quando?
O il periodo piu' o meno?

Dalla fine degli anni 40 fino alla fine degli anni 70.
Se cerchi Moto Guzzi Hispania sicuramente salta fuori qualcosa sul web.

G.