TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

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GA60
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da GA60 »

Gli errori sono contrassegnati dalla "x".
Gli errori cruscotto:
da 1 a 4 hanno a che fare con il riconoscimento chiave e immobilizer, 5 sensore benzina e 6 sensore temperatura aria.
Hai provato a azzerare gli errori e controllare il connettore cruscotto?
GA60
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da GA60 »

I fusibili sono tutti a posto?
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voulga77
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da voulga77 »

Cambia la batteria.
A me segnava errori assurdi. Cambiata e tutto è tornato apposto
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Sgt.Pepper
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da Sgt.Pepper »

Grazie per le risposte provo ad azzerare gliberrori, poi vedo con la batteria ma un bel tagliando a breve ci sta.
Ma gli errori ECU invece cosa sono?
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Ardito
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da Ardito »

DSB dashboard(cruscotto) ECU centralina
Cod. errore:

DSB 01 Immobiliser fault: key code read but not recognised
DSB 02 Immobiliser fault: key code not read (key not present or transponder broken)
DSB 03 Immobiliser fault: Antenna broken (open or short-circuit)
DSB 04 Immobiliser fault: internal controller fault
DSB 05 Fuel sensor fault
DSB 06 Air temperature sensor fault Oil sensor fault DSB 07
DSB 08 Oil pressure fault

ECU 10 Error throttle valve C.C. Vcc
ECU 11 Error throttle valve C.C. Gnd
ECU 14 Error Engine temperature C.C. Vcc
ECU 15 Error Engine temperature C.C Gnd
ECU 16 Error Air temperature C.C. Vcc
ECU 17 Error Air temperature C.C Gnd
ECU 20 Error Low battery
ECU 21 Error Lambda sensor
ECU 22 Error Ignition coil 1 C.C. Vcc
ECU 23 Error Ignition coil 1 C.C. Gnd
ECU 24 Error Ignition coil 2 C.C. Vcc
ECU 25 Error Ignition coil 2 C.C. Gnd
ECU 26 Error Injector 1 C.C. Vcc.
ECU 27 Error Injector 1 C.C. Gnd
ECU 30 Error Injector 2 C.C. Vcc
ECU 36 Error Pump relay
ECU 37 Error Local Loop-back
ECU 44 Error relay starter C.C. Vcc
ECU 45 Error relay starter C.C. ground
ECU 46 Error cannister C.C Vcc
ECU 47 Error cannister C.C. ground
ECU 50 Error battery high
ECU 51 Error ECU general
ECU 54 Error instrument panel
ECU 55 Error autoadaptation Tito I
ECU 56 Error vehicle speed
ECU 60 Error stepper C.A.
ECU 61 Error stepper C.C. Vcc
ECU 62 Error stepper C.C. Ground
ECU 00 Error unknown
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moot
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da moot »

ciao a tutti, ho un problema sulla mia moto: batteria nuova, il cruscotto si accende, vado per dare lo start ma si sente solo un click e niente più, la moto non parte...
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rb22
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da rb22 »

Pompa benzina?
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vinbrulè
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da vinbrulè »

Voltaggio inferiore a 13? Anche a me lo faceva...
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moot
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da moot »

vinbrulè ha scritto:Voltaggio inferiore a 13? Anche a me lo faceva...
no, voltaggio ok...domani la porto da un meccanico, aggiornerò
... la " LocoMOOTiva "
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moot
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da moot »

rb22 ha scritto:Pompa benzina?
no...domani dal dottore, aggiornerò
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Ppda
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da Ppda »

Fusibile
andrea69
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da andrea69 »

Buongiorno a tutti, da qualche tempo la mia sport manifesta dei " pendolamenti" abbastanza fastidiosi di erogazione quando voglio mantenere una andatura costante con poco gas aperto. il meccanico a cui mi sono rivolto dopo aver collegato il suo strumento di diagnosi alla centralina, mi ha detto che devo sostituire il potenziometro del corpo farfallato (TPS) . Mi ha anche detto che per Guzzi e Ducati, questo potenziometro, è venduto insieme al corpo farfallato stesso al prezzo di più di 1000 euro........
Secondo voi è possibile che sia il TPS a causare questo problema? considerato anche che in accelerazione e in rilascio la carburazione a me sembra perfetta e anche l'on/off è limitato?

grazie e saluti a tutti
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GuzziTopo
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da GuzziTopo »

andrea69 ha scritto:[...]
Secondo voi è possibile che sia il TPS a causare questo problema? considerato anche che in accelerazione e in rilascio la carburazione a me sembra perfetta e anche l'on/off è limitato?
Secondo me ci puo stare che sia il TPS. Quello che non mi risulta è il pacchetto completo, credo si possa acquistare separatamente il solo TPS. Per la breva 1100 l'ho preso separatamente, montato e via. Forse saranno altri CF, quindi un altro tps ma credo che la cosa sia la stessa.

Doppi lamp
Marco
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dooan
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da dooan »

andrea69 ha scritto:Buongiorno a tutti, da qualche tempo la mia sport manifesta dei " pendolamenti" abbastanza fastidiosi di erogazione quando voglio mantenere una andatura costante con poco gas aperto. il meccanico a cui mi sono rivolto dopo aver collegato il suo strumento di diagnosi alla centralina, mi ha detto che devo sostituire il potenziometro del corpo farfallato (TPS) . Mi ha anche detto che per Guzzi e Ducati, questo potenziometro, è venduto insieme al corpo farfallato stesso al prezzo di più di 1000 euro........
Secondo voi è possibile che sia il TPS a causare questo problema? considerato anche che in accelerazione e in rilascio la carburazione a me sembra perfetta e anche l'on/off è limitato?

grazie e saluti a tutti

Per curiosità, chi è il tuo meccanico?
dooan 1200 Sport "Furia" , Califfa 1100 EV
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GuzziTopo
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da GuzziTopo »

dooan ha scritto:
Per curiosità, chi è il tuo meccanico?
:rollin curiosità?!
andrea69
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da andrea69 »

ma è forse il migliore per MG a Genova, quindi me lo devo tenere buono, in settimana ci ripasso e vedo se è di luna un po migliore.......
in effetti ho visto ora che online vendono il potenziometro ai più disparati prezzi dai 60 euro ai 350 dell'originale .....
faccio ancora qualche ricerca...grazie e ciao
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da fabiolemans1 »

Riporto su il thread meno frequentato del forum per chiedervi: a chi è successo che si rompessero i piolini che tengono la ghiera del faro?
È così frequente?
-fabio-
la mente è come il paracadute: funziona solo quando è aperta
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dooan
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da dooan »

fabiolemans1 ha scritto:Riporto su il thread meno frequentato del forum per chiedervi: a chi è successo che si rompessero i piolini che tengono la ghiera del faro?
È così frequente?
-fabio-
Si, sono termofusi... E basta un piccolo urto per rompersi... però si incolla nuovamente anche con silicone
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da fabiolemans1 »

Grazie Dooan.
In realtà, la cornice riparata con la bicomponente sarebbe il problema minore di una moto che ho adocchiato.
Ma ormai credo di essere stato infilzato dalla freccia di Cupido, quindi non ragiono.
Speriamo che invece di una freccia non sia un cetriolo.
-fabio-
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dooan
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Re: TOPIC UFFICIALE: 1200 Sport

Messaggio da dooan »

fabiolemans1 ha scritto:Grazie Dooan.
In realtà, la cornice riparata con la bicomponente sarebbe il problema minore di una moto che ho adocchiato.
Ma ormai credo di essere stato infilzato dalla freccia di Cupido, quindi non ragiono.
Speriamo che invece di una freccia non sia un cetriolo.
-fabio-
Meglio il silicone, che è morbido... Fabio, l'ho appena venduta dopo 75000 km passati insieme... Se vuoi qualche consiglio chiedi pure!! Potrei anche consigliarti altro!!
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