[CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

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Cane
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

davsant ha scritto: dom mag 29, 2022 8:29 pm Ma perché andare a cercare un olio 80w90 che è, nell'ordine:
- minerale
- introvabile
- vecchio

Ormai da anni uso un semplice 75/90 da moto (bardhal o motul o quello che trovo) che è sintetico, moderno, facile da trovare e non ha bisogno di additivi strani.
Sempre nuovo al cambio olio, tanto che sto pensando di sostituirlo a 20000 km
Lo metti sia nel cambio e nella coppia conica?

Perche' quasi tutti i sintetici 75W/90 non c'e' scritto GL5? :evil:
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nonnomario
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da nonnomario »

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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

Mi fanno un po' girare le palle gli oli che non c'e' scritto GL5...
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davsant
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da davsant »

Cambio e coppia conica, certamente. E rigorosamente gl5 (la specifica EP indica con una buona precisione proprio questo, e quindi va'bene pure per la coppia conica; i gl4 sono mp generalmente, e gl5 ricomprende pure gl4).

https://www.motul.com/it/it/products/motylgear-75w90

Questo è il primo che ho trovato, a 15 euro
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da nonnomario »

Cane ha scritto: dom mag 29, 2022 10:37 pm
Mi fanno un po' girare le palle gli oli che non c'e' scritto GL5...
l'avevo notato
poi ho trovato la scheda tecnica: https://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusi ... KRGG_0.pdf
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Red27 »

Io dal mio autoricambi per camion qui in paese trovavo sempre il syneco, 80-90 e 85 140...rigorosamente gl5.
trasformo giunti cardanici rovinati in feste di paese
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

nonnomario ha scritto: dom mag 29, 2022 11:04 pm
Cane ha scritto: dom mag 29, 2022 10:37 pm
Mi fanno un po' girare le palle gli oli che non c'e' scritto GL5...
l'avevo notato
poi ho trovato la scheda tecnica: https://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusi ... KRGG_0.pdf
OK...
Ma se e' stampigliato sulla confezione e' meglio... :evil:
Le schede tecniche possono variare, essere aggiornate, ecc... :rolleyes:
E comunque non capisco perche' un dato così importante non sia stampigliato sulla confezione... :rolleyes:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da LucaF »

Cane ha scritto: lun mag 30, 2022 9:29 am Ma se e' stampigliato sulla confezione e' meglio... :evil:
Le schede tecniche possono variare, essere aggiornate, ecc... :rolleyes:
E comunque non capisco perche' un dato così importante non sia stampigliato sulla confezione... :rolleyes:
quello linkato e' il medical safety data sheet (MSDS), che dovrebbe essere aggiornato con il prodotto in commercio;
L
Voglio una Guzzi ibrida!
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

LucaF ha scritto: mar mag 31, 2022 1:03 pm quello linkato e' il medical safety data sheet (MSDS), "che dovrebbe" essere aggiornato con il prodotto in commercio;
L
Concordo Luca "che dovrebbe" essere aggiornato dalla casa...

La solita domanda: perche' non e' stampigliato sulla confezione? :evil:

Perfino sulle magliette c'e' stampigliato 100% Cotone, non e' chi mandano a leggere l'allegato.... :wall:

Tra l'altro GL5 e' un pregio...se non ce lo mettono ci deve essere un motivo... :evil:

L'ho ordinato, se arriva senza la dictura scrivo alla casa...
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

Come svitate e riavvitate il tappo di scarico dell'olio cambio?
Per vent'anni mi ero studiato un sistema agendo di fianco e svitando il dado senza togliere il barilotto o gli scarichi studiandomi un attrezzo per riavvitare il tappo... :shock:
Oggi volevo cambiare sganciando le marmitte e allentando i dadi del fissaggio dei tubi in uscita dai cilindri...
Pensavo fosse facile abbassare tutto lo scarico ma il barilotto sbatte suo ponte del telaio che unisce i due tubi bassi e non ho fatto nulla...(cambiato solo l'olio nel cardano)
Voi come fate a svitare il dado? (per chi non ha l'H)
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da gis »

Ho opportunamente deformato ad s una chiave inglese. Ci vuole del tempo perchè i gradi di rotazione non sono molti ma ad un certo ponto poi si resce con le dita.
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

gis ha scritto: gio giu 02, 2022 8:55 pm Ho opportunamente deformato ad s una chiave inglese. Ci vuole del tempo perchè i gradi di rotazione non sono molti ma ad un certo ponto poi si resce con le dita.
Rimettevo il tappo per 20 anni con un attrezzo li lamiera di ottone per sostenerlo mentre con un cacciavite lungo facevo leva sull'esagono per abboccare il tappo... :asd:
Ma forse per l'eta' non sono in grado di fare il contorsionista sdraiato in terra... :oops:
Devo smontare lo scarico.... :-(
Ho messo per ben due volte l'H libero (proprio per il tappo dell'olio del cambio) ma alla fine l'ho ritolto perche' secondo me andava peggio... :-(
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Gonares »

Ma col compensatore non é che devi regolare qualcos'altro? che so .... la carburazione? La mia va meglio e .... sc arico olio libero
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

Gonares ha scritto: dom giu 05, 2022 4:10 pm Ma col compensatore non é che devi regolare qualcos'altro? che so .... la carburazione? La mia va meglio e .... sc arico olio libero
Puo' darsi...
La prima volta da un concessionario Guzzi...quindi sapevano come fare...
E tutte e due le volte sono tornato indietro perche' il motore era meno stabile e mi piaceva meno...
Non dico che altri ci trovano vantaggi... :ok:
Ma io sono un tipo un po' strano, tutti i miracoli a me non funzionano... :asd:

Oggi ho rifatto l'operazione per svitare e riavvitare il tappo di scarico per sostiruire l'olio del cambio sopra il compensatore...
Credo che svitare e soprattutto riavvitare il tappo, in quell'ambiente impossibile, sostenendolo con un attrezzo apposito e farlo abboccare facendolo ruotare con un cacciavite sull'esagono, lo faccio solo io al mondo... :lol
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da rugi56 »

Cane ha scritto: gio giu 02, 2022 10:03 pm
gis ha scritto: gio giu 02, 2022 8:55 pm Ho opportunamente deformato ad s una chiave inglese. Ci vuole del tempo perchè i gradi di rotazione non sono molti ma ad un certo ponto poi si resce con le dita.
Rimettevo il tappo per 20 anni con un attrezzo li lamiera di ottone per sostenerlo mentre con un cacciavite lungo facevo leva sull'esagono per abboccare il tappo... :asd:
Ma forse per l'eta' non sono in grado di fare il contorsionista sdraiato in terra... :oops:
Devo smontare lo scarico.... :-(
Ho messo per ben due volte l'H libero (proprio per il tappo dell'olio del cambio) ma alla fine l'ho ritolto perche' secondo me andava peggio... :-(

forse, e dico forse. dato che la tua e a carburatori, va rivisto il settaggio, alla mia che è iniezione, tolto e messo l'H probemi zero penso che la centarlina legga i vari sensori che ci sono in giro e si autoregoli, così come chi ha la sonda lamba
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

Di solito sul Cali non succede, succede su altre Guzzi, Breva, ecc...
Ieri ero in giro tutto il giorno e fermandosi a caldo e ripartendo subito, tipo al distributore, si sente il tic
ma il motore non parte... :-(
Oggi ho rimediato subito mettendo un rele' che avevo.... :ok:
Ho messo un rele' vicino al motorino (sotto il fianchetto sinistro) e l'ho alimentato dalla batteria con un fusibile...
Il rele' aggiunto si eccita spostando su lui il faston del solenoide e tramite il contatto del rele' aggiunto va a alimentare direttamente dalla batteria il solenoide...
Piuttosto semplice...

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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da nonnomario »

Cane ha scritto: gio giu 16, 2022 3:51 pm Ieri ...

ma il motore non parte...

Ho messo un rele'
Noi, "diversamente giovani", è meglio che ci teniamo le vecchiette che, di riffa o di raffa, le facciamo sempre andare. :hehe:
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da bicilinder »

Cane ha scritto: gio giu 16, 2022 3:51 pm
Il rele' aggiunto si eccita spostando su lui il faston del solenoide...
Geniale

sei il solito volpone :inchino:
Antonio
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da rugi56 »

domanda tennnnica

perchè la pistola strobo, cinese, pagata le fantomatica cifra di 15 euri
collegata al cali non mi da i riferimenti delle tacche sul volano
se le cose vanno male il corpo non deve soffrire
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Re: [CALIFORNIA OWNERS] quante california ci sono nel ns forum

Messaggio da Cane »

rugi56 ha scritto: gio lug 28, 2022 1:10 pm domanda tennnnica

perchè la pistola strobo, cinese, pagata le fantomatica cifra di 15 euri
collegata al cali non mi da i riferimenti delle tacche sul volano
Funziona solo con le moto cinesi... :asd:

C'e' quanche settaggio? Ti sfugge qualcosa?
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