info per california del 97

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marco abadini
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info per california del 97

Messaggio da marco abadini »

buonasera a tutti,ho appena portato a casa una cali del 97 iscritta fmi,la moto è un 1100 a carburatori,ho la necessità di sapere a che misura vanno regolate le valvole,grazie a chi gentilmente mi darà la dritta.
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Re: info per california del 97

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0,10 aspirazione
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Re: info per california del 97

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grazie,sul libretto uso e manutenzione che mi ha dato il vecchio proprietario,stà scritto: 0,20 scarico, 020 aspirazione mai sentito una cosa del genere,sull'imola ho invece 0,15 aspirazione, 020 scarico.
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Re: info per california del 97

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marco abadini ha scritto: sab mag 21, 2022 4:05 pm stà scritto: 0,20 scarico, 020 aspirazione
Strana proprio, 'sta cosa...
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Re: info per california del 97

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marco abadini ha scritto: sab mag 21, 2022 4:05 pm grazie,sul libretto uso e manutenzione che mi ha dato il vecchio proprietario,stà scritto: 0,20 scarico, 020 aspirazione mai sentito una cosa del genere,sull'imola ho invece 0,15 aspirazione, 020 scarico.
Ho un California 1100 e un'Imola, entrambi i libretti uso e manutenzione dicono: 0,10 asp. - 0,15 scar.
però visto che il Cali monta l'albero a camme Scola regolo le valvole a 0,15 asp. e 0,20 scarico
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Re: info per california del 97

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antocave ha scritto: dom mag 22, 2022 3:39 pm però visto che il Cali monta l'albero a camme Scola regolo le valvole a 0,15 asp. e 0,20 scarico
E' una richiesta di Scola?
Ma le camme Scola tirano ai bassi o agli alti?
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Re: info per california del 97

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antocave ha scritto: dom mag 22, 2022 3:39 pm
marco abadini ha scritto: sab mag 21, 2022 4:05 pm grazie,sul libretto uso e manutenzione che mi ha dato il vecchio proprietario,stà scritto: 0,20 scarico, 020 aspirazione mai sentito una cosa del genere,sull'imola ho invece 0,15 aspirazione, 020 scarico.
Ho un California 1100 e un'Imola, entrambi i libretti uso e manutenzione dicono: 0,10 asp. - 0,15 scar.
però visto che il Cali monta l'albero a camme Scola regolo le valvole a 0,15 asp. e 0,20 scarico
io ho un imola dell'83 2 valvole, i valori li ho presi dal manuale meccanico che ho scaricato dal forum,0,15 asp 0,20 scarico
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marco abadini ha scritto: lun mag 23, 2022 8:20 am
antocave ha scritto: dom mag 22, 2022 3:39 pm
marco abadini ha scritto: sab mag 21, 2022 4:05 pm grazie,sul libretto uso e manutenzione che mi ha dato il vecchio proprietario,stà scritto: 0,20 scarico, 020 aspirazione mai sentito una cosa del genere,sull'imola ho invece 0,15 aspirazione, 020 scarico.
Ho un California 1100 e un'Imola, entrambi i libretti uso e manutenzione dicono: 0,10 asp. - 0,15 scar.
però visto che il Cali monta l'albero a camme Scola regolo le valvole a 0,15 asp. e 0,20 scarico
io ho un imola dell'83 2 valvole, i valori li ho presi dal manuale meccanico che ho scaricato dal forum,0,15 asp 0,20 scarico
Misteri guzzisti, il Manuale d'Officina riporta 0,15 asp 0,20 scarico, il libretto uso e consumo 0,10 asp. - 0,15 scarico
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Re: info per california del 97

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Cane ha scritto: dom mag 22, 2022 5:22 pm
antocave ha scritto: dom mag 22, 2022 3:39 pm però visto che il Cali monta l'albero a camme Scola regolo le valvole a 0,15 asp. e 0,20 scarico
E' una richiesta di Scola?
Ma le camme Scola tirano ai bassi o agli alti?
La camma OSS migliora decisamente l'erogazione ai bassi e medi
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antocave ha scritto: lun mag 23, 2022 5:37 pmMisteri guzzisti, il Manuale d'Officina riporta 0,15 asp 0,20 scarico, il libretto uso e consumo 0,10 asp. - 0,15 scarico

Immagine 2022-05-23 173223.png
che facciano riferimento rispettivamente a un v35 II e v35 prima serie?
se non sbaglio i motori differivano in qualcosina...
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ranabout ha scritto: lun mag 23, 2022 6:01 pm
antocave ha scritto: lun mag 23, 2022 5:37 pmMisteri guzzisti, il Manuale d'Officina riporta 0,15 asp 0,20 scarico, il libretto uso e consumo 0,10 asp. - 0,15 scarico

Immagine 2022-05-23 173223.png
che facciano riferimento rispettivamente a un v35 II e v35 prima serie?
se non sbaglio i motori differivano in qualcosina...
Entrambi V35 Imola, ma spulciando tra il materiale che ho a disposizione ho notato che per i modelli con accensione Bosch è previsto 0,10 asp. - 0,15 scarico mentre per quelli con accensione a puntine 0,15 asp 0,20 scarico,
il mio Imola ha l'accensione Bosch ma il resto è uguale al V35 II, devo fare una via di mezzo? :asd: :asd: :asd:
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Re: info per california del 97

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Secondo me e' meglio 10/15 se regoli con attenzione e con intervallo regolare le valvole...
Se ti frega sega della regolazione delle valvole e le regoli quando ti viene a mente e' meglio 15/20... :asd:
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ranabout ha scritto: lun mag 23, 2022 6:01 pm
antocave ha scritto: lun mag 23, 2022 5:37 pmMisteri guzzisti, il Manuale d'Officina riporta 0,15 asp 0,20 scarico, il libretto uso e consumo 0,10 asp. - 0,15 scarico

Immagine 2022-05-23 173223.png
che facciano riferimento rispettivamente a un v35 II e v35 prima serie?
se non sbaglio i motori differivano in qualcosina...
che io sappia il motore dell'imola con le sigle pc monta il 28 di carburatore ed ha condotti e valvole leggermente superiori al v35 prima serie,io le ho regolate a 0,15 asp e 020 scarico,perfetta
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Cane ha scritto: lun mag 23, 2022 7:03 pm Secondo me e' meglio 10/15 se regoli con attenzione e con intervallo regolare le valvole...
Se ti frega sega della regolazione delle valvole e le regoli quando ti viene a mente e' meglio 15/20... :asd:
uhmmm da provare,scusa se ti rompo,ma gli scoppi in rilascio sono fisiologici oppure cè qualcosa da cambiare-regolare,premetto che ho scarichi originali,ma non conoscendo il motore cerco di informarmi il più possibile,grazie
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marco abadini ha scritto: mar mag 24, 2022 10:06 am uhmmm da provare,scusa se ti rompo,ma gli scoppi in rilascio sono fisiologici oppure cè qualcosa da cambiare-regolare,premetto che ho scarichi originali,ma non conoscendo il motore cerco di informarmi il più possibile,grazie
Intervenire in un forum non vuol dire rompere...anzi... :ok:
Credo che 5 centesimi secondo me non c'incastrano nulla con gli scoppi in rilascio...
Io intendevo dire che se regoli le valvole raramente meglio 5 centesimì in piu', magari un po' di rumore in piu', ma e' piu' difficile che si impuntino e possono creare danni gravi... :-(
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marco abadini ha scritto: mar mag 24, 2022 10:06 am
Cane ha scritto: lun mag 23, 2022 7:03 pm Secondo me e' meglio 10/15 se regoli con attenzione e con intervallo regolare le valvole...
Se ti frega sega della regolazione delle valvole e le regoli quando ti viene a mente e' meglio 15/20... :asd:
uhmmm da provare,scusa se ti rompo,ma gli scoppi in rilascio sono fisiologici oppure cè qualcosa da cambiare-regolare,premetto che ho scarichi originali,ma non conoscendo il motore cerco di informarmi il più possibile,grazie
Gli scoppi in rilascio sono indice di carburazione magra,
oltre agli scarichi anche il compensatore è l'originale?
Filtro aria è l'originale in carta o del tipo lavabile?
Controlla i carburatori: getti della giusta misura, stato dei galleggianti e la loro altezza, filtrino a reticella pulito, regolazione della vite di regolazione miscela al minimo
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:ok:
Cane ha scritto: mar mag 24, 2022 11:04 am
marco abadini ha scritto: mar mag 24, 2022 10:06 am uhmmm da provare,scusa se ti rompo,ma gli scoppi in rilascio sono fisiologici oppure cè qualcosa da cambiare-regolare,premetto che ho scarichi originali,ma non conoscendo il motore cerco di informarmi il più possibile,grazie
Intervenire in un forum non vuol dire rompere...anzi... :ok:
Credo che 5 centesimi secondo me non c'incastrano nulla con gli scoppi in rilascio...
Io intendevo dire che se regoli le valvole raramente meglio 5 centesimì in piu', magari un po' di rumore in piu', ma e' piu' difficile che si impuntino e possono creare danni gravi... :-(
ottimo grazie
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marco abadini ha scritto: mar mag 24, 2022 10:01 am
che io sappia il motore dell'imola con le sigle pc monta il 28 di carburatore ed ha condotti e valvole leggermente superiori al v35 prima serie,io le ho regolate a 0,15 asp e 020 scarico,perfetta
Il motore dell'Imola (PC) differisce da quello del V35 prima serie nei carburatori (26 invece dei 24) nei condotti e forse nel diametro valvole ed è praticamente è lo stesso del V35 II, i carburatori da 28 forse li montava l'Imola II
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sì paolo,tutto originale,stò aspettando il materiale per un tagliando come si deve,in particolare lo fà solo un cilindro i botti,probabilmente può essere che i carburatori non sono allineati,sull'imola la carburazione la faccio io,con ottimi risultati,sul dell'orto 36 devo ancora provare,al massimo vado da un vecchio meccanico che conosce le guzzi a menadito e ci sà veramente mettere le mani,così rubo con l'occhio
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antocave ha scritto: mar mag 24, 2022 11:53 am
marco abadini ha scritto: mar mag 24, 2022 10:01 am
che io sappia il motore dell'imola con le sigle pc monta il 28 di carburatore ed ha condotti e valvole leggermente superiori al v35 prima serie,io le ho regolate a 0,15 asp e 020 scarico,perfetta
Il motore dell'Imola (PC) differisce da quello del V35 prima serie nei carburatori (26 invece dei 24) nei condotti e forse nel diametro valvole ed è praticamente è lo stesso del V35 II, i carburatori da 28 forse li montava l'Imola II
chiedo scusa,i carburatori sono da 26 come dici tu,sulla prima serie.
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