None.
Il blocco è lo stesso, cilindri 1400 piu grossi, teste 1200 con valvole piu grosse.
TUTTO IL RESTO UGUALE.
Prendi il 1400 (ma anche il 1200 per questo), ealesi i cilindri fino a 1700 cc e metti pistoni HP senza dover barenare il blocco, prendi le teste e le trasformi in quelle del 1200 mettendoci le valvole originali del 1200 ( o monti alberi a camme e pacco valvole dedicati) e ci monti il corpo farfallato bello grande che ti aggrada, rimappi e sei a cavallo di una bestia che si alza di gas piu di quello che occorre nella guida normale.
I coperchi valvole ci metti quelli che vuoi.
Lo puoi fare anche sul tuo Stelvio, paro paro.
Non ti voglio neanche dire quanto beve.