[V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
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[V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Un saluto a tutti i membri di questo bellissimo forum.
Mi chiamo Cristiano, abito in un comune con qualche migliaio di anime in provincia di Frosinone. Inizio col ringraziarvi per tutte le info lette sulla V7 Stone 850: di professione sono sistemista/network engineer e come deformazione professionale ho ovviamente il vizio di macinare quante più info possibili su un qualcosa che mi interessa...
.. la storia è andata cosi: macchina usata per mia moglie, il conce aveva una V7 stone rosso ramato esposta li in bella mostra, aspettando il pollo che si ci sedesse sopra, e il pollo è arrivato. MI ci siedo su, mi è venuto il flash di quando comprai con 30.000 lire (si, trentamila) un motobi T50 perchè mio padre ovviamente non mi voleva assolutamente comprare il motorino.. stessa sensazione di avere un mezzo assolutamente fuori standard, artigiano, concepito con la tecnica e il pensiero di quando le cose si facevano per farle durare e non per farsi "vedere".
Mi giro al conce: "quanto me la fai"?
Torno a casa con la strana sensazione di non aver ben capito se avevo fatto una cazzata, ma sicuramente è stata una cazzata che in quel momento mi ha reso felice.
Quindi inizio a leggervi. E capisco di appartenere ai fortunelli che hanno beneficiato del betatesting degli altri: mappa corretta, aspirazione benzina migliorata, ritocchini qui e li, insomma ho una 2023 con due anni di debug alle spalle.
Impressioni dopo 400 km:
- per tutti quelli che dicono che la Guzzi vibra, fatevi 10 anni su una Yamaha Virago 250 (santa moto che dopo mesi di fermo bastano 3 secondi di start e parte come se fosse stata ferma da ieri), e poi capirete il concetto di "vibrazioni". Da maggio a ottobre uso solo la moto per lavoro e posso garantire che con la V7 sono in un salotto;
- leggo con molto rispetto molti di voi che sanno trovare i limiti di una moto... io ho sempre avuto "paura", e forse è un bene. Tranne il freno posteriore che se usato da solo sembra un po moscetto (ma ripeto, vengo dal posteriore a tamburo di una moto che era una bicicletta a confronto, e non so con quanto ferodo e soprattutto SE c'era il ferodo, frenavo..), per il resto è esattamente la moto che rispecchia le aspettative che avevo: da motociclista che viaggia, guarda, osserva ciò che attraversa, ferma il tempo quando è in sella alla moto. Da ragazzino sognavo le harley e leggevo le poesie di Carlo Talamo su Motociclismo; oggi con un tot di anni di più non sogno più le harley perchè ho imparato a distinguere tra forma e sostanza, ma Carlo Talamo mi viene comunque in mente su questa moto.
- Leggere lamentele su una moto che non mi indica quanto carburante ho, mi fa sorridere. Io faccio parte come tanti di voi della generazione che puliva il getto del 14.12 (ehm anche 19) a "soffio con le labbra", e serbatoio perennemente in riserva. Persino sulla Virago non avevo nemmeno la spia della riserva, averla ora addirittura con contakm digitale mi sembra di avere una moto con i lussi più sfrenati.
Last but not least. Più di qualcuno al mio paesello mi ha chiesto "di che anno è?". E di questo la Guzzi deve andare orgogliosa. Perchè hanno disegnato una moto che non ha tempo, retrò e moderna allo stesso tempo, ed è la cosa che me l'ha fatta piacere a prima vista.
Avevo 12 anni quando ho portato uno Zigolo 98, e a quanto pare il karma conosce bene le sue strade.
Ah, ovviamente la moto è perfetta, nessun vuoto, non fa un filo d'olio, il folle entra come deve entrare, il cambio fa un po rumore almeno fino alla quarta ma è una piacevole sensazione per chi cerca queste sensazioni, e la terza è la marcia più bella che ha :)
Scusate la bibbia di parole e grazie per i tanti dubbi che mi avete tolto leggendovi.
Cristiano
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il 90% dei problemi è tra sella e manubrio.
Mi chiamo Cristiano, abito in un comune con qualche migliaio di anime in provincia di Frosinone. Inizio col ringraziarvi per tutte le info lette sulla V7 Stone 850: di professione sono sistemista/network engineer e come deformazione professionale ho ovviamente il vizio di macinare quante più info possibili su un qualcosa che mi interessa...
.. la storia è andata cosi: macchina usata per mia moglie, il conce aveva una V7 stone rosso ramato esposta li in bella mostra, aspettando il pollo che si ci sedesse sopra, e il pollo è arrivato. MI ci siedo su, mi è venuto il flash di quando comprai con 30.000 lire (si, trentamila) un motobi T50 perchè mio padre ovviamente non mi voleva assolutamente comprare il motorino.. stessa sensazione di avere un mezzo assolutamente fuori standard, artigiano, concepito con la tecnica e il pensiero di quando le cose si facevano per farle durare e non per farsi "vedere".
Mi giro al conce: "quanto me la fai"?
Torno a casa con la strana sensazione di non aver ben capito se avevo fatto una cazzata, ma sicuramente è stata una cazzata che in quel momento mi ha reso felice.
Quindi inizio a leggervi. E capisco di appartenere ai fortunelli che hanno beneficiato del betatesting degli altri: mappa corretta, aspirazione benzina migliorata, ritocchini qui e li, insomma ho una 2023 con due anni di debug alle spalle.
Impressioni dopo 400 km:
- per tutti quelli che dicono che la Guzzi vibra, fatevi 10 anni su una Yamaha Virago 250 (santa moto che dopo mesi di fermo bastano 3 secondi di start e parte come se fosse stata ferma da ieri), e poi capirete il concetto di "vibrazioni". Da maggio a ottobre uso solo la moto per lavoro e posso garantire che con la V7 sono in un salotto;
- leggo con molto rispetto molti di voi che sanno trovare i limiti di una moto... io ho sempre avuto "paura", e forse è un bene. Tranne il freno posteriore che se usato da solo sembra un po moscetto (ma ripeto, vengo dal posteriore a tamburo di una moto che era una bicicletta a confronto, e non so con quanto ferodo e soprattutto SE c'era il ferodo, frenavo..), per il resto è esattamente la moto che rispecchia le aspettative che avevo: da motociclista che viaggia, guarda, osserva ciò che attraversa, ferma il tempo quando è in sella alla moto. Da ragazzino sognavo le harley e leggevo le poesie di Carlo Talamo su Motociclismo; oggi con un tot di anni di più non sogno più le harley perchè ho imparato a distinguere tra forma e sostanza, ma Carlo Talamo mi viene comunque in mente su questa moto.
- Leggere lamentele su una moto che non mi indica quanto carburante ho, mi fa sorridere. Io faccio parte come tanti di voi della generazione che puliva il getto del 14.12 (ehm anche 19) a "soffio con le labbra", e serbatoio perennemente in riserva. Persino sulla Virago non avevo nemmeno la spia della riserva, averla ora addirittura con contakm digitale mi sembra di avere una moto con i lussi più sfrenati.
Last but not least. Più di qualcuno al mio paesello mi ha chiesto "di che anno è?". E di questo la Guzzi deve andare orgogliosa. Perchè hanno disegnato una moto che non ha tempo, retrò e moderna allo stesso tempo, ed è la cosa che me l'ha fatta piacere a prima vista.
Avevo 12 anni quando ho portato uno Zigolo 98, e a quanto pare il karma conosce bene le sue strade.
Ah, ovviamente la moto è perfetta, nessun vuoto, non fa un filo d'olio, il folle entra come deve entrare, il cambio fa un po rumore almeno fino alla quarta ma è una piacevole sensazione per chi cerca queste sensazioni, e la terza è la marcia più bella che ha :)
Scusate la bibbia di parole e grazie per i tanti dubbi che mi avete tolto leggendovi.
Cristiano
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il 90% dei problemi è tra sella e manubrio.
- Speedy72
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Complimenti per l'acquisto. Io ho la V7III, ma condivido il tuo pensiero pienamente; un po' come per i reggiseni, la 3a ( e a volte la 4a), sono le marce migliori
Tanta buona strada.
Tanta buona strada.
Chi và piano và..... piano.
Fabrizio
Fabrizio
- age073
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Kawasaki W650, 2003
Vespa 150 Lx, 2007
Mi-Val 125 Sport, 1954
Cimatti Bat Boy, 1973
ebbi pure una Suzuki Bandit 600, del 1995
ed ebbi anche una Gilera Arcore 125 "C", del 197boh - Località: Sunny Anconashire
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto!
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
- nonnomario
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Bentrovato ... felice che tu sia felice.
Mario su: 1000SP ( '83) - " Il BUE "
A.G. n. 68/2022
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Ciao benvenuto, buona strada!
- Calidreaming
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto e tranquillo che sei in buona compagnia a non sapere come si strusciano le pedane in curva.
Divertiti piuttosto che è quel che conta.
Divertiti piuttosto che è quel che conta.
I° legge di Cali-Una Guzzi può essere di qualsiasi colore purché rossa
- fabiolemans1
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto.
-fabio-
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la mente è come il paracadute: funziona solo quando è aperta
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto giovanotto!
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto e complimenti per la moto
Nello
p.s. mi sembrava stranamente familiare il tuo nick ...
Nello
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Nello
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto Cristiano.
Poesia è la parola giusta per molte cose qui dentro
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- DURITO
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T5 850 16/16 86 "La Mula" - Località: MILANO
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Bentrovato, sei un uomo fortunato, ma già lo sai.
Hasta la lista
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T5 850 16/16 La Mula
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- Blueyes
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto! Mi ha fatto piacere leggere la tua storia, quella di una persona che non va in moto per esibizionismo o altre emotività in generale, a cui piacciono le cose semplici e belle. Peccato non essere più vicini. ;-)
- marco58
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Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
ciao dalla provincia di Torino
- ranabout
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- La/le tua/e Moto Guzzi:: Nevada 750 '97 Brunilde defunta. :'(
Ntx 750 pa=>civile PezzoDeFero® - Località: Contigliano (Rieti)
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto!!
Il serie piccola è grande!
Il serie piccola è grande!
Chi Vespa mangia le mele, chi Guzzi s'attacca ar cà...! >:(
- hispanico
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California 1400 T 2013
850 Le Mans III 1982
Stornello 160 1973
V7 Special 1970 - Località: Ciociaria
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Benvenuto
Però l’indicatore del livello è decisamente comodo
Boh… ho la V7 Special (la vera V7 ) i cui rubinetti neanche hanno la posizione di riserva
Però l’indicatore del livello è decisamente comodo
Onestamente a me da un po’ fastidio questa domanda (non per colpa dei curiosi). Fanno questa domanda non perché la moto sembra d’epoca, ma perché non sanno che Guzzi esiste ancora, per molti anni non ha pubblicizzato abbastanza la sua ininterrotta esistenza…. Basta scambiare qualche chiacchiera che poi arriva inesorabile la domanda “ah, ma le fanno ancora?”
Paolo
Predicatore del cardano!
Predicatore del cardano!
- age073
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Vespa 150 Lx, 2007
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ed ebbi anche una Gilera Arcore 125 "C", del 197boh - Località: Sunny Anconashire
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Idem
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
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V85tt - Località: Svizzerachepiùasudnonsipuò!
Re: [V7-850 STONE] le impressioni di un pischello.
Anche a me da un po’ fastidio, ma, onestamente, se la sono un po’ cercatahispanico ha scritto: ↑ven apr 07, 2023 12:24 pm
Onestamente a me da un po’ fastidio questa domanda (non per colpa dei curiosi). Fanno questa domanda non perché la moto sembra d’epoca, ma perché non sanno che Guzzi esiste ancora, per molti anni non ha pubblicizzato abbastanza la sua ininterrotta esistenza…. Basta scambiare qualche chiacchiera che poi arriva inesorabile la domanda “ah, ma le fanno ancora?”