Ricambi compatibili, Ricambisti, Topic specializzati

[romeo]

Ciao, mi spieghi come si smonta che non ci sono riuscito?
Grazie

ciao, volentieri...
- prima, devi togliere gli anelli seeger
- poi, con una morsa, proteggendo un lato della forcella su cui stai lavorando ed usando un punzone sul lato opposto (io ho usato una vecchia bussola), serri finché la forcella spingerà il cuscinetto dal lato protetto al limite della forcella stessa.



sostituire la protezione con un anello di diametro maggiore di quello del cuscinetto ti permetterà di far uscire il cuscinetto fuori dalla forcella quel tanto che basta per poi serrarlo nella morsa e tirarlo fuori con molta attenzione. ovvio che il cuscinetto poi lo butti.



in questa foto avevo già sfilato la crocera e stavo togliendo il secondo cuscinetto, ma il concetto è chiaro

per far sporgere l'altro cuscinetto, o metti due spessori contro la forcella e serri, sempre proteggendo con un anello, oppure sfili il primo cuscinetto e poi punti il punzone di cui sopra direttamente sulla crocera.

questo sarà il risultato...



spero sia chiaro. purtroppo, non ho molte foto e le ho scattate pure in condizioni critiche. se hai bisogno di chiarimenti, mandami un mp che ci sentiamo al tel.

Mauro

[Sword78]

Se qualcuno avesse già sostituito il giunto cardanico della serie grossa con qualcosa di non originale, anche solo le crociere interne, ci dica quale riferimento usare..
Grazie

capisco di essere un po' in ritardo... ma ho appena sostituito le crocere dell'EV (22x49,40) con due identiche all'originale prese su excalibro, che consiglio vivamente per cortesia e disponibilità.

Mauro

Ciao, mi spieghi come si smonta che non ci sono riuscito?
Grazie

.... vergogna... che lavoro fai gia?

[Ardito]

Mai cambiato le crociere ad un cardano ed i loro cuscinetti.Mica lavoro per la Same...

[totogigi]

Vi segnalo anche questo sito (che da oggi è sponsor di Anima Guzzista) di autoricambi:
http://www.tuttiautopezzi.it/catalogo

[muccopezzato]

Ciao, qualcuno sa consigliarmi che cinghia mettere per l'alternatore serie grossa (GrisoBrevaNorgeStelvio)
O quantomeno la misura.....grazieee!

[muccopezzato]

trovato, anche grazie a consiglio del mitico U., Dayco 4PK736, anche in una ricambi francese,"la boutique italienne" la danna come ricambio per tutte serie grossa.

[giig]

Citando dalla prima pagina:

Serie grossa iniezione

Sensore temperatura motore, California e simili, montato sul cilindro di destra e con la presa di colore blu, è lo stesso della Punto 55/60/75 motore fire, pagato 8€ ricambio non originale

Bene, tale sensore ha codice GUZZI GU29729461 e costa euro 33,11 + sped su ebay o stein-dinse, in mamma Guzzi € 75.

Tuttavia, è un MAGNETI MARELLI WTS05: ho confrontato il comportamento della restistenza del termistore alle varie temperature tra il suo datasheet http://home.kpn.nl/duran103/pics/wts05%20v4.pdf e quello che deve esserne il comportamento indicato sul manuale officina della Griso 8v. Sono identici.


Si trova anche con codice FIAT 46477022 per Fiat Punto (mod 176) 55/60/75 e costa non più di 15€ già spedito da ebay o in qualunque autoricambi.

Monta sulle seguenti GUZZI:
Moto Guzzi
MG 1200 Sport 8V `08 , BJ 2008 -
MG 1200 Sport `06-`07 , BJ 2006 - 2007
MG Bellagio 940 `07
MG Breva 750 IE `03 , BJ 2003 -
MG Breva 850 IE `06-`07 , BJ 2006 - 2007
MG Breva 1200 `07 , BJ 2007 -
MG Breva V 1100 IE `05-`07
MG Cali Alu/Titan CAT `03 , BJ 2003 - 2004
MG Cali Classic-Touring 06-`07 , BJ 2006 - 2007
MG Cali EV CAT `03 , BJ 2003 - 2005
MG Cali EV Touring/80° `01-`02 , BJ 2001 - 2002
MG Cali EV `02 , BJ 2002 -
MG Cali EV `97-`00 , BJ 1997 - 2000
MG Cali Jackal `02 , BJ 2002 -
MG Cali Jackal `99-`01 , BJ 1999 - 2001
MG Cali Special Bj. `99-`00 , BJ 1999 - 2000
MG Cali Special Sport `01-`02 , BJ 2001 - 2002
MG Cali Special Sport/Alu `02 , BJ 2002 -
MG Cali Spezial , BJ 1999 - 2000
MG Cali Stone , BJ 2001 - 2003
MG Cali Stone `01-`02 , BJ 2001 - 2002
MG Cali Stone/Met. `02 , BJ 2002 -
MG Cali Stone/Touring CAT `03-`04 , BJ 2003 - 2004
Moto Guzzi
MG Cali Vintage `06-`07 , BJ 2006 - 2007
MG California Aquila Nera `09 - , BJ 2009 -
MG Centauro , BJ 1996 - 1998
MG Centauro V10 , BJ 1996 - 1998
MG Griso V 850 IE `06-`07 , BJ 2006 - 2007
MG Griso V 1100 IE `05-`07 , BJ 2005 - 2007
MG Griso V 1200 8V `07-`08 , BJ 2007 - 2008
MG MGS-`01 Corsa `04-`07 , BJ 2004 - 2007
MG Nevada 750 ie Classic `09 - , BJ 2009 -
MG Norge 850 `07 , BJ 2007 -
MG Norge 1200 IE , BJ 2006 -
MG Norge 850 Polizia Berlino `08 , BJ 2008 -
MG Quota ES `99-`01 , BJ 1999 - 2001
MG Stelvio 1200 `08 , BJ 2008 -
MG Stelvio 1200 `09 -` , BJ 2009 -
MG V11 , BJ 2002 -
MG V11 Cafè-`Ballabio `03-`05 , BJ 2003 - 2005
MG V11 CAT `03 , BJ 2003 -
MG V11 LM Naked `01-`02 , BJ 2001 - 2002
MG V11 Sport , BJ 1999 -
MG V11 Sport `99-`01 , BJ 1999 - 2001
MG V7 Café 750 `09 - , BJ 2009 -
MG V7 Classic 750 `08 , BJ 2008 -

[manhaus71]

Domanda da un milione di dollari
Qualcuno sa dirmi che differenza c'è tra i pompanti pressurizzati per la forcella del V35/50/65 Custom e quelli per il LeMansIII?
Guardando i rispettivi manuali d'officina sembra che i pompanti abbiano le stesse misure riguardo lunghezza alla massima estensione e corsa.
Gli steli del V35C sono sicuramente da 35mm, e quelli del LM mi risulta che siano pure da 35mm.
Su questo annuncio di vendita, nella tabella di compatibilità sembra che i pompanti del V65C siano compatibili con quelli del LMIII...
Invece sul catalogo della Bitubo i pompanti per il V35/50/65 Custom hanno codice G0005ABA00 mentre quelli del LMIII sono G0004ABA00.
Che ci sia solo una differenza di taratura?


Se qualcuno sapesse dirmi qualcosa al riguardo mi farebbe una cortesia!

[Nello]

Domanda da un milione di dollari
Qualcuno sa dirmi che differenza c'è tra i pompanti pressurizzati per la forcella del V35/50/65 Custom e quelli per il LeMansIII?
Guardando i rispettivi manuali d'officina sembra che i pompanti abbiano le stesse misure riguardo lunghezza alla massima estensione e corsa.
Gli steli del V35C sono sicuramente da 35mm, e quelli del LM mi risulta che siano pure da 35mm.
Su questo annuncio di vendita, nella tabella di compatibilità sembra che i pompanti del V65C siano compatibili con quelli del LMIII...
Invece sul catalogo della Bitubo i pompanti per il V35/50/65 Custom hanno codice G0005ABA00 mentre quelli del LMIII sono G0004ABA00.
Che ci sia solo una differenza di taratura?

I bracci dei lemans sono da 34,7 e sul catologo ricambi ho questi seriali 28.52.10.50 (lm3 e cali2) sostituibile con 28.99.92.50
Dei custom non mi ricordo il diametro, il codice ricambio però è diverso, per 35-50-65C è 19.52.64.60

Nello

[manhaus71]

Grazie mille Nello.
Dal manuale V35/50/65C - V65-V65SP



Dal manuale LeMans III:



Ora, se come mi confermi tu gli steli sono tutti da 35 (o più precisamente 34,7... penso siano così anche nel V35 C), dove sta la differenza???
Resta solo la taratura dello smorzatore, che nella serie piccola potrebbe essere meno frenato, visto il minor peso.

[Frankyproject86]

Salute guzzisti!!!
Necessito di un raddrizzatore di corrente (piastra a diodi) serie piccola (per un V65C dell'83)...

Ne esiste uno compatibile da poter trovare a prezzo basso???
come ricambio guzzi la spesa è oltre i 200 euro :(

[Ardito]

Ciao
se vai sul sito di stein dinse http://www.stein-dinse.biz/eliste/?sid= ... 248g&lg=it c'è e chiedono circa la metà...anche se mi sembra ancora troppo.
Oppure guarda qui a 60 euro usato http://www.ebay.it/itm/MOTO-GUZZI-V65-C ... 259111dd4f

[Frankyproject86]

Ciao
se vai sul sito di stein dinse http://www.stein-dinse.biz/eliste/?sid= ... 248g&lg=it c'è e chiedono circa la metà...anche se mi sembra ancora troppo.
Oppure guarda qui a 60 euro usato http://www.ebay.it/itm/MOTO-GUZZI-V65-C ... 259111dd4f

Grazie!!! ho trovato un sito crucco (http://www.euromotoelectrics.com/) dove nuovo lo danno per 59 dollari...nella descrizione dice che è migliore dell'originale.. ma qualcuno di voi ha mai comprato su questo sito?? hA cose ad un prezzo buonissimo

[Ardito]

Mi sa che è ammaregano...dice Denver Colorado. Metti in conto le spese doganali.

[picco]

Il sensore di Giri (chiamato anche sensore albero motore, sensore albero a gomito, cranckshaft sensor) per Griso 8V é un sensore Magneti Marelli SEN813, 3 fili, uscita cavo dal sensore “a gomito”

Pezzo originale Guzzi: GU 01721600 (160 euro !!!!!)

Ma é lo stesso di questi con i numeri di riferimento del pezzo (e con prezzo tra i 30 e i 50 euro in Francia)

- Magneti Marelli 064820168010

- Fiat 07733001

- Alfa 60603937

Il sensore in questione SEN813 lo trovate uguale uguale come ricambio Mv agusta codice mv 800090184
Viene montato sulla f4.
Preso dal conce mv ad €80

Se poi qualcuno ha il GU 29721660 (non so per quali modelli Guzzi sia), 2 fili, uscita cavo dal sensore “dritta”

- Magneti Marelli 0648 200 84010

- Fiat 0594 4390 o 0760 4582

- Hella 06 PU 009 163_171

[picco]

Sorry ho ed scritto dentro la"citazione".... Comunque ricambio Mv

[giig]

Il sensore in questione SEN813 lo trovate uguale uguale come ricambio Mv agusta codice mv 800090184
Viene montato sulla f4.
Preso dal conce mv ad €80

Si ma in autoricambi, come ricambio fiat, costa 1/3!

Questa è un'informazione interessante! Grazie
Ora, visto che anche sulla Nevada ho risolto ai tempi allo stesso modo, montando il sensore della Regata al costo di 26€ invece che 126, ho fatto una piccola ricerca ed è venuto fuori che partendo dal codice Magneti Marelli SEN8I3, si trova (qui) che è intercambiabile anche con codici di altre marche:

Casa Codice
MAGNETI MARELLI SEN813
FAE 79015
MEAT & DORIA 87074
SIDAT 83125
HOFFER 7517074
FISPA 83125

[.. omissis.. ]
e guardate da soli quanto costa in realtà qui

[giig]

Se a qualcuno arriva questa rottura inopportuna del connettore benzina sulla pompa d'iniezione :

[.. omissis...]
... LA soluzione alternativa in FORD con il pezzo Ford-1072003 e per la modica cifra di 10 euro.



Questo pezzo, assicura il francese che l'ha scoperto, é assolutamente identico a quello delle V11 dopo il 2002 ed è assolutamente identico per Breva, quindi suppongo anche per Griso e assimilate.

Ok, confermo che il pezzo esiste:


Quanto alla compatibilità con la pompa del Griso 8v, presto vi farò sapere! (ebbene sì, sono riuscito a spezzare il beccuccio del connettore!)

[Ti4ever]

Salute guzzisti!!!
Necessito di un raddrizzatore di corrente (piastra a diodi) serie piccola (per un V65C dell'83)...
Ne esiste uno compatibile da poter trovare a prezzo basso???
come ricambio guzzi la spesa è oltre i 200 euro :(

Qui c'è sia usato sia nuovo
http://www.tutti.ch/ticino/veicoli/acce ... 736335.htm
http://www.tutti.ch/ticino/veicoli/acce ... 736334.htm

[Mafiokizo]

allora mi confermate che per la MG 850T5 anno 86 monta la valvola a spillo del vespone px 200 quello conico con testa rossa???
anche se io monto uno con testa nera............