Topic ufficiale delle NON-Guzzi

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arnyev
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da arnyev »

age073 ha scritto: gio mag 23, 2024 9:44 am
Anche perché hai voglia a chiacchierare se poi nei fatti mancano le concessionarie e le officine per seguire il cliente dopo la vendita.
Mah veramente a Parma è una delle poche rimaste...
LucaF
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da LucaF »

age073 ha scritto: gio mag 23, 2024 8:38 am Sicurissimi; se cerchi nei topic della V100 dovresti trovare l'intervista di cui parlo
https://forum.animaguzzista.com/viewtop ... &start=260

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vinbrulè
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da vinbrulè »

La Mandello base si trova sui 13.000 euro che sarebbe anche un prezzo interessante per il tipo di moto. Io dico che ci vanno più motociclette in questa fascia di prezzo 11.000-13000 euro.
Sotto questa fascia ci sono i cinesi e le entry level mentre sopra questa fascia incominci a trovare le maxi o medie full ohlins...
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vinbrulè
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da vinbrulè »

https://youtu.be/g2HQyXSB4U0?feature=shared

Ecco le nuove reginette delle riviste... :asd:
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Darth Micius
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Darth Micius »

vinbrulè ha scritto: gio mag 23, 2024 10:28 am La Mandello base si trova sui 13.000 euro che sarebbe anche un prezzo interessante per il tipo di moto. Io dico che ci vanno più motociclette in questa fascia di prezzo 11.000-13000 euro.
Sotto questa fascia ci sono i cinesi e le entry level mentre sopra questa fascia incominci a trovare le maxi o medie full ohlins...
Concordo, anche io penso che un bicilindrico 900-1000 di aprilia li sarebbe perfetto.
il coglione potrei essere io
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Red27 »

Tutti han sempre pensato che i bicilindrici 750/900/1000 di aprilia fossero perfetti.

Ci fosse uno stronzo che li comprava quando erano a listino eh? :rollin :rollin

Adesso han fatto un 660, ne vendono molte, e volete il motore che c'era prima e non avete comprato?

:rollin

Il mondo è un posto bellissimo. :asd:
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da vinbrulè »

Aspè...la shiver 900 pesava come una Guzzi, io ci avevo fatto anche un pensierino...mentre la DD 750 ha avuto un discreto successo...
Se poi parliamo della Tuono 1000 V2 è una moto che rimpiango ancora adesso e che comprerei subito se la rimettessero in produzione con gli aggiornamenti elettronici.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da MEK1 »

E' solo un teaser e magari in caso di messa in produzione manco arriverà in europa, ma la CF Moto sonda il mercato del retrò. Quattro cilindri circa 80cv.

https://www.moto.it/news/nuova-sportiva ... llery.html

Magari ne avete già parlato, nel caso cancellerò il post.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da LucaF »

Red27 ha scritto: gio mag 23, 2024 11:17 am Tutti han sempre pensato che i bicilindrici 750/900/1000 di aprilia fossero perfetti.

Ci fosse uno stronzo che li comprava quando erano a listino eh? :rollin :rollin
eccomi! e mai spesa fu piu' azzeccata: 60mila km di piacere e viaggi dalla puglia al nord della norvegia, sempre carichi come muli!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da age073 »

MEK1 ha scritto: gio mag 23, 2024 11:57 am E' solo un teaser e magari in caso di messa in produzione manco arriverà in europa, ma la CF Moto sonda il mercato del retrò. Quattro cilindri circa 80cv.

https://www.moto.it/news/nuova-sportiva ... llery.html

Magari ne avete già parlato, nel caso cancellerò il post.
Visto stamattina, mi sarebbero piaciute delle foto chiare...
primo ogni 4 gare, sul podio ogni 2, 1 mondiale ogni 3 anni: VALE 46!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Red27 »

vinbrulè ha scritto: gio mag 23, 2024 11:24 am Aspè...la shiver 900 pesava come una Guzzi, io ci avevo fatto anche un pensierino...mentre la DD 750 ha avuto un discreto successo...
Se poi parliamo della Tuono 1000 V2 è una moto che rimpiango ancora adesso e che comprerei subito se la rimettessero in produzione con gli aggiornamenti elettronici.
Gli piacerebbe ad una guzzi pesare come una shiver! :rollin :rollin

Sta il fatto che per un motivo o per l'altro non l'hai comprata, quindi perchè Aprilia dovrebbe darti retta su una moto da produrre? :asd: :asd:

Hanno fatto un 660 da 95 cv.

In pratica han fatto una 600 sportiva con tutti i cazzi che ti piacciono a te, di potenza giusta e sicuramente con più schiena di un 600 quattro cilindri di pari potenza, ad un prezzo secondo me molto giusto visti i contenuti.

Volere al posto di quella un 890?.... ma perchè?

E te lo dico perchè se era sufficiente per strada il 690 Yamaha, e fidati, lo è e tra le curve non temi nessuno, non oso immaginare come sia quel bicilindrico li.

Solo che 660 non fa scatenare l'ormone al bar.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Darth Micius »

Red27 ha scritto: gio mag 23, 2024 11:17 am Tutti han sempre pensato che i bicilindrici 750/900/1000 di aprilia fossero perfetti.

Ci fosse uno stronzo che li comprava quando erano a listino eh? :rollin :rollin

Adesso han fatto un 660, ne vendono molte, e volete il motore che c'era prima e non avete comprato?

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Il mondo è un posto bellissimo. :asd:
Non ho mai comprato una moto nuova, si parla di mezzo ideale, se la dovesse fare guzzi tanto meglio. ho sempre detto che la 890, ora 990 sono il top, estetica esclusa..
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Calidreaming »

certo che tra MT-09 e 990 Duke fanno a gara a chi ha il faro più cagoso.... che roba oscena ....
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da fabiolemans1 »

MEK1 ha scritto: gio mag 23, 2024 11:57 am E' solo un teaser e magari in caso di messa in produzione manco arriverà in europa, ma la CF Moto sonda il mercato del retrò. Quattro cilindri circa 80cv.

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magari non comprendo del tutto la scelta del frazionamento, ma che sia fighissima (imho) è fuor di dubbio.
e il doppio scarichetto...bbbrrrr.
assieme alla (futura-prossima) Morini 750, riesce finalmente a destare il mio interesse; comprare una Aprilia 660 si sta riducendo ad una scelta dettata da cuore e nazionalismo, ma sempre meno dall'ormone scimmiesco.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da vinbrulè »

L' Aprilia 660 paga qualche problemino di gioventù, all' epoca nel 2021 si era rotta insieme alla MV brutale alle giornate organizzate da Motociclismo a Sestriere. Magari adesso hanno risolto.
A parte questo io preferisco motori un po' più dotati di coppia, quindi ho preferito un V2 937 a un bicilindrico parallelo 660. Penso che in salita in uscita di curva il 660 patisca un po' rispetto alla concorrenza, cosa sottolineata dalle riviste ma verificata personalmente nel mondo reale: tutte le apriliette che ho incontrato sono sempre rimaste dietro... :asd:
Riguardo alla nuova KTM 990 rappresenta un po' una delusione rispetto alla vecchia 890 R, il link che ho postato lo ribadisce, in pratica non è superiore alla MT 09 che costa ben 4000 euro in meno!
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Calidreaming »

ma sta cosa dei fari cavi da cui aspira aria è vera perchè solo quella è una figata assurda....
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da fabiolemans1 »

Calidreaming ha scritto: gio mag 23, 2024 12:56 pm ma sta cosa dei fari cavi da cui aspira aria è vera perchè solo quella è una figata assurda....
bè, se ci pensi, non è niente di irrealizzabile, anche se la "corona" led sembra più un drl che non un faro capace di fare da anabbagliante e abbagliante.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da fabiolemans1 »

@vinbrulè: dipende sempre da ciò che ti aspetti/seghe mentali e fisiche precedenti all'acquisto.
dati alla mano (prova di Motociclismo), il motore Aprilia 660 ha più coppia del 4 cilindri Honda 650, che non mi sembra un cattivo motore, nè il CB una moto poco venduta o cessa fra le curve.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da vinbrulè »

Ma infatti non ho fatto il confronto con il CB 650 ma con il Monster. Sia l' Aprilia che il CB 650 appartengono a un segmento leggermente inferiore a quello delle naked super medie con cui voglio confrontarmi.
Quanto al faro orrendo della KTM confermo che fa da presa d'aria ma anche da cupolino dato che devia l' aria dal busto del pilota. C'è un accurato studio aerodinamico alla base.
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Re: Topic ufficiale delle NON-Guzzi

Messaggio da Bibobomio »

Calidreaming ha scritto: gio mag 23, 2024 12:40 pm certo che tra MT-09 e 990 Duke fanno a gara a chi ha il faro più cagoso.... che roba oscena ....
Vero, …poi le provi e magari cambi parere :-)
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